大家车网 2012-03-19 14:40 来源:网摘 作者:
近年来,国家、地方发展规划整体大方向以“国计”围绕“民生”展开并持续深入,因而“幸福指数”、节能、科技、社会发展等作为反映民生的“软指标”,成为了2012年来媒体报道的热门话题。从“自行车王国”到跃居全球汽车第一市场的“汽车王国”,“车”在中国不同时期的使用属性与发展历程,正好是中国社会经济发展不同阶段的剪影。而2012年,无数家庭已实现了“轿车梦”,曾经遥远的“汽车社会”推门而至。
那么消费者是如何看待汽车幸福生活和幸福车型的呢?通过网络调查可以发现,销量、口碑、实用性、舒适、价值、售后、品质等等因素都是消费者在选择自己“幸福车型”时的衡量指标。我们从网友口碑中选择了各级别的几款车型,来一窥“幸福车型”的面纱,其中A级车的代表是凯越和科鲁兹;B级车的代表是天籁和新帕萨特;C级车的代表是奔驰E200和奥迪A6;SUV的代表是奇骏和本田CRV。
通过分析不难发现,消费者在选择、购买汽车时,最看重是舒适的体验和产品的价值等代表幸福指数的元素。而上述几款产品无论是在产品硬件和消费软件方面都做得不错,保障了车主的驾车体验。对于越来越多的有车群体来说,大大提升了他们的出行幸福指数,而这也是幸福指数车型当中的重要板块。
责任编辑: 陶瓷之
上一篇:徐晨华:油价上涨撩动混合动力“春心” | 下一篇:北汽三包第一车 象征意义大于实际操作 |