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六问“国货”公车 挽救本土品牌并非易事

大家车网 2012-03-05 07:48 来源:广州日报 作者:

《TopGear》2012年最新一季对中国汽车品牌开炮的节目。如果没看过,《车天下》不介意为他们免费打个广告,赶紧去找度娘(编者注:即百度)搜来学习下。

为什么要提这档子节目?因为它引发了一场业内大讨论——中国的“自主品牌”的出路到底在哪里?“自主品牌”,或者说中国品牌到底有没有前途?

而2月24日,工信部一纸“征求意见稿”,似乎要让那些质疑本土品牌的声音闭上嘴。当日,工信部发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(征求意见稿)(以下简称《目录》),并面向全社会征集意见,截止时间为3月9日。此次《目录》中所列25家企业的412款车型全部为自主品牌车型。

那么,到底这个《目录》有没有指导意义?对挽救中国本土品牌有没有帮助?对合资品牌有没有打击?而更为现实的是,公务车市场到底有多大?消费者到底还会不会像当年那样,跟着官员们买四个圈儿(编者注:即奥迪)?

第1问

甄选标准是什么?

根据2011年11月份,工信部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局联合推出发布的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》(下称《细则》)可以看到,《细则》明确规定,进入“目录”的轿车需满足“发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元”。同时,新政还规定申报汽车企业必须 “近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例均不低于3%,同时还要保证后续产品开发和持续供货能力,要求有完全的工业产权、稳定生产以后的车型”。

而正是这几个条件,将《目录》锁定在了本土品牌身上:合资品牌大多数B级车排量都在2.0L~2.5L之间,价格更是集中在20万元以上。此外,合资品牌多数在中国的功能就是个“组装厂”,除了少数几家在本土研发了几款车型之外,绝大多数都是采用的“拿来主义”,那么“近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例均不低于3%”这个条件,直接可以将合资品牌PK出局。

第2问

自主品牌的定义是什么?

既然选择的范围是“自主品牌”,那么新的问题又来了:为什么有些“自主品牌”入选了,有些却“不入围”呢?到底什么才叫做“自主品牌”呢?

事实上,《车天下》早在2009年就讨论过这个问题,我们一向认为,“自主品牌”的提法并不恰当,而是“本土品牌”(domestic brand),即没有外资背景的,由中国本土研发的汽车品牌——当然在今天这个全球化大一统的环境下,完全做到自主开发并不太现实——用于区别外国品牌和进口品牌。而汽车产业振兴规划研究制定者之一、中国汽车技术研究中心首席专家黄永和此前首次提出了“自主品牌”的四个条件:一是由国内汽车生产企业在中国取得的商标专用权;二是必须是上述企业在全球范围内独家拥有的商标专用权;三是拥有该品牌的自主知识产权、产品的工业产权、产品改进和认可权以及产品的技术转让权;四是必须作为消费者识别的主要标志,在汽车外部显著位置如车头和车尾加以标注。

那么,按照这些条件来定义,广州本田的“理念”、东风日产启晨等合资自主品牌,都可以名正言顺地归到自主品牌之列,跟奇瑞、吉利等共同享受“自主品牌”的待遇。

不过,可以看到,本次《目录》入选的“自主品牌”却并没有它们的身影。广汽本田公关科科长温玉珍对记者表示,此次入选的“自主品牌”应该定义为国有车企和本土私有车企。“我们对理念的定义是自主品牌。”温玉珍说。

此外,被吉利收购的沃尔沃,官方也认为它不是自主品牌,“按照国家现行的产业政策,沃尔沃汽车(微博)的身份为外资品牌,不是自主品牌。”吉利集团董事长李书福如是说。当然了,即便它是,目前沃尔沃的车型也不符合标准:其在华销售车型中,最便宜的一款车型C30的官方指导价也超过了18万元,而且最低排量为2.0升。

由此可见,入选《目录》的“自主品牌”还是比较狭义的本土品牌,而并非广义的“自主品牌”。

第3问

如何对车型进行选择?

说完了品牌,再来看车型。如果仔细翻看《目录》,我们会发现一个问题:为什么比亚迪F0、F3上榜了,但F6却没有入选?为什么奇瑞瑞麒G3、G6入选了,但G5却没有?如果要细数起来,这些车型同样也符合《目录》甄选的标准呀!

据媒体报道,公务用车目录专家组成员之一、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在采访中表示,“印象中,采购目录中合资品牌、自主品牌都有。公车采购并不存在故意排斥合资品牌或者哪些企业的情况,是按照一个规则来制定的。”此外,除了几个硬性指标之外,他还表示,专家组选择车型时还通过一个体现性能价格比公式来确定入围车型。

那么,到底这些车型是由企业自行申报之后再进行选择的,还是专家组直接选定的呢?各个企业的答案不一。记者采访了某自主品牌的相关负责人,她表示,他们对国家要发布的这个《目录》一无所知。“我们并没有进行过申报,都是他们(指公务车目录专家组)自己选的。”

哦对了,还有一件比较搞笑的事儿,在《目录》中,细心的网友还发现了一个错别字“短袖型”,博君一乐的同时,似乎也能说明一点儿问题——或许专家组的选择也比较潦草吧!

@晶木莹:2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)的文档里找到的亮点“短袖型”汽车,本来还以为是网友们PS的,结果我上工信部网站下载下来还真的是。 @江淮汽车 你们有这个型号的不?

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责任编辑: 林夕

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