长安欧诺 看看“多能商务舱”的厉害

　　摘要：与过去的微车产品相比，长安欧诺是一款全新概念的产品，它以出色的设计与空间兼顾家庭和商务两方面需求，并具有较低的使用成本，被定位为“多能商务舱”。

　　黄习伟：与过去的微车产品相比，长安欧诺是一款全新概念的产品，它以出色的设计与空间兼顾家庭和商务两方面需求，并具有较低的使用成本，被定位为“多能商务舱”。长安欧诺的上市，也意味着2011年在微车市场一枝独秀的五菱宏光迎来了真正的竞争对手。

　　2月23日，长安汽车(微博)新型多功能车平台首款战略车型———长安欧诺正式上市，共推出1.3L和1.5L两种排量6款车型，售价为4.49万-6.09万元之间。作为一款全新概念的产品，长安欧诺以出色的设计与空间以及较低的使用成本，被定位为“多能商务舱”。它的上市也让2011年在微车市场一枝独秀的五菱宏光迎来了真正的竞争对手。

　　灵活空间多种组合

　　作为长安汽车进军新商务车市场的战略车型，长安欧诺整车设计硬朗大气。车头轮廓饱满立体，腰身线条锐意挺拔；内饰风格偏向商务，中控台上深下浅灰，并饰以桃木纹。

　　作为一款多功能车，长安欧诺最大的特点就是拥有超大的空间和多种随意组合。欧诺车长为4360m m、车宽为1685m m、车高为1820m m，它可实现3500L的使用空间，相当于7个经济型轿车后备箱大小。考虑多功能化用途，所有座椅都可一键式翻折。多达14处的储物空间和9种座椅组合方式，为消费者提供了更为灵活的空间组合。

　　舒适性也是商用车不可缺少的因素。欧诺应用欧洲成熟的商务车开发理念，采用前置后驱设计，具有良好操控稳定性和行驶平顺性，并能有效降低了座舱内的噪音及振动。

　　动力方面，欧诺搭载了1 .3L和1.5L两款发动机，其中1.3L版本最大功率为68kW/6000rpm；最大扭矩可达115N·m /3000～5000rpm；而高配车型配备的1.5L 4G 15发动机最大功率为74kW；最大扭矩可达136N·m，并标配V V T技术。与这两种动力总成匹配的均为5速手动变速箱。

　　配置方面，欧诺全系标配随速电子助力转向EPS，使操控更轻松，助力转向器，可让车主操控更轻松灵敏；抗扭、抗弯曲的强固3H底盘，接近城市越野车的高离地间隙，满足多路况的用车需要。

　　超长保修剑指五菱

　　定位“多能商务舱”的长安欧诺，满足了小微型企业这样新兴商务客户“一车多能”的用车需求。欧诺具有乘用车的舒适与体面，M PV的大空间与多功能性，SU V良好的通过性和操控性，更具有微客的使用和购买经济性等优点。

　　去年上汽通用五菱推出了类似的五菱宏光，这一定位明确的产品一经推出迅速获得了市场认可，成为市场上最大的黑马，今年1月销量更突破3万台。长安欧诺显然是瞄准五菱宏光而来，他们都具备创新性的结构设计，良好的舒适性以及居家、商务兼顾的跨界性能，能最大程度上满足原有微车车主消费升级的需求。

　　五菱宏光1.2L和1.5L两个排量产品定价为4.48万～6.08万元。作为挑战者，长安欧诺4.49万～6.09万元的价格体系颇有意味，大约比五菱宏光贵100元。不过长安欧诺另一优势在于其超长保修政策。

　　服务上，欧诺提供整车3年(10万公里)超长质保服务，超出国家新修订“三包”标准，同时2年修车不花钱，每年至少为车主节约1000元的维修和养护费用。与此同时，长安拥有6200家服务终端，随时随刻提供贴心服务。可以预期，未来高端微车市场上，长安欧诺和五菱宏光一场激战将不可避免。

(南方都市报)