通用抉择：以盈利为美 不求规模最大

[导读]在刚刚过去的2011年，通用汽车成功超车，有惊无险地从丰田汽车手中抢回全球销量第一宝座。

在刚刚过去的2011年，通用汽车成功超车，有惊无险地从丰田汽车手中抢回全球销量第一宝座。

但是，一个更艰巨的挑战迎面而来：在通用汽车离开全球销量第一宝座的三年时间里，全球汽车格局发生了重大变化，欧洲、日本的两大汽车劲敌正虎视眈眈。通用汽车该如何选择？保住第一还是另寻出路？通用汽车董事长兼首席执行官丹·艾克森选择以盈利为美，而不求规模最大。在中国市场上，豪华车凯迪拉克正成为其提升利润率的关键一步。