任勇：东风日产进口车事业起步 贵士不国产

Q：启辰年销量30万辆的计划里包括了电动车，有没有混动计划？

A：目前还没有。混动的节油只有20%，而东风日产在CVT和发动机上下了工夫，来实现接近混动的效果。

A：MARCH会停产或是划归启辰吗？

Q：不会，我们现在还在考虑增加MARCH 的产品力。它不会划给启辰，也不会停产。

Q：贵士会不会国产？

A：中国汽车市场是全球最大的市场，这意味着我们要注重细分市场的需求，我们看到了高端消费者的用车趋势。东风日产前8年没有把进口车作为一个事业，但贵士的进入是一个标志：为了满足消费者不断增长的需求，我们的进口车事业也会起步。大众、丰田进口车一年有几万辆的销量，东风日产将来也会实现，未来还会有更多进口车导入中国。

对于贵士这种小众车，如果实行量产不够经济，就像GT-R一样，花天价在中国打造一个生产线，对企业和消费者来说显然都不合算。目前贵士是在一个地点集中生产，然后供应全球。

（李光曼）