北汽欲跻身世界500强 今年迎来“八大喜”

北汽成为中国车企最具价值品牌前三强

　　北汽显然不甘心汽车产业规划设定的“四大四小”格局。五年时间内，它要进入一汽、东风、上汽、长安所在的国内汽车第一集团，甚至是冲进世界500强。在这条道路上，北汽之前布下的多枚棋子在今年已经开始迎来“秋收季”，包括高端基地竣工、奔驰GL级K项目试生产、动力总成工厂建成、冲压中心落成、建立海外研发机构等“八大喜”，可谓果实累累

　　冲向500强

　　北汽正在想方设法冲破藩篱。

　　两年前颁布的《汽车产业调整振兴规划细则》中将一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业归为“四大”，而“北汽、广汽、奇瑞、重汽等”则被归为“四小”。

　　而这种中国汽车集团的“大与小”格局，亦与现在进入世界500强的中国汽车企业情况完全相符。

　　今年7月7日出炉的“2011财富世界500强”榜单上，上榜的四家中国汽车企业正是“四大”，即东风、上汽、一汽，以及中国南方工业集团公司（长安汽车(微博)集团母公司）。

　　如今，除了冲刺上述中国汽车集团的第一阵营，北汽亦将“2015年进入世界500强”，明确写入“十二五”规划大纲之中。

　　而对于世界500强的评选，除将利润、资产、股东权益、雇佣人数等作为参考指标外，最通用、最主要的标准就是企业的销售收入。

　　按照规划，2015年，北汽集团主营业务收入达到4000亿元（约合627美元），这将远超世界500强“最低100亿美元”的门槛，甚至超过东风汽车公司现在557亿美元的营业收入水平。北汽甚至希冀可以同时进入世界汽车排名前15位。

　　近日披露的北汽业绩数据显示，1-8月份，北汽实现营业收入1151.1亿元，同比增长17.2%，实现利润93.5亿元，同比增长32.4%，利润增长高于收入增长，经营状态良好。

　　秋收时刻

　　与广汽不满足于“四小”位置、不断拓展战线一样，北汽也并未停止折腾，早已从规划、生产、技术、研发等各方面暗自使劲，如今终于迎来了“金秋送爽，硕果飘香”的时刻。

　　到今年年底仅余不过三个月，北汽却将喜事连连，仿佛耕耘已久，终于等来秋收时刻。

　　9月28日北汽股份成立一周年庆典活动上，北汽集团行政与公关总监郑刚向媒体披露了北汽八个重大项目的进展：

　　今年年底，北汽自主品牌高端基地将基本竣工，以萨博技术为基础的中高级轿车C70G将下线；对于奔驰GLK项目，今年10月完成主要设备的安装，年底前将开始试生产；动力总成工厂建设基本完成；即将在意大利成立研发机构；全国最大的冲压中心即将在北汽高端基地落成；C30纯电动新能源车12月预计正式投产；今年年底投资17亿元的北汽研发基地落成并投入使用；“最后一公里”惠民工程的低速电动车将在年底前投产。

　　而就在一年前，即去年的9月28日，北汽控股公司正式更名为北京汽车集团有限公司。由此可见，在集团的管控定位进一步明晰后，北汽正迈向快车道。

　　记者手记

　　大企业的人文关怀

　　9月28日，北京市大兴采育镇，北京汽车新能源汽车有限公司工厂内，人声鼎沸、歌舞升平、裙衣靓影，这里正在举行北汽集团更名暨北汽股份成立一周年庆典活动。

　　看着节目单上的演出单位：“福田歌舞团”、“北京现代电声乐队”、“北京奔驰公司舞蹈队”，看着他们极富专业水准的演出，媒体私下里赞许不断。这显示了北汽作为一个拥有1500亿元资产大集团的风范。

　　千名北汽员工自发组织的文艺晚会，除了加强了他们对北汽的凝聚力，更是彰显了大企业应该有的人文关怀。

　　不禁想起了台湾某“N连跳”企业，它的掌门人可以是台湾首富，可以在区域内独霸一方，它可以为全球最牛的电子产品代工，但是我们却永远无法对它产生敬意，因为什么，因为它对员工不好，缺少应该有的人文关怀。世界范围内每一个延续百年并值得尊敬的大企业，都一定会以人为本、倡导和谐、谋求可持续发展。