法兰克福车展盛况难以粉饰欧洲车市危机

据汽车新闻网来自欧洲的消息报道，法兰克福车展以宏大的规模给人以感官上的震撼，以期带动销售，然而这一切并不能消除经济危机给车市带来的种种不确定因素。

本届法兰克福车展的主旋律是“盛大”，各大车商大张旗鼓地招摇过市，其试车路线几乎从城市的一端延伸到另一端；但这些盛况并不能粉饰太平，抹去债务危机问题给欧洲车市带来的沉重打击。

尽管本届车展盛况空前，但却有一个更热的话题盖过了车展的风头，那就是濒危的欧洲经济。即将于德国时间本周二开始的2011法兰克福车展与2008巴黎车展情况何其相似：都处于经济危机的边缘，公众对金融的关注度远远超过了对新车的热忱。尽管当时公众并无法预测金融危机的规模，但已经隐隐预感到欧洲以及全球车市将成为华尔街问题的一个牺牲品。三年后，同样的状况再次上演，但与之不同的是，此次危机的发源地是欧洲。

在欧洲，人们谈论更多的话题便是债务，五大经济不景气国家“PIIGS”意指：葡萄牙、爱尔兰、意大利、希腊和西班牙。即使德国名牌—大众、宝马和奔驰--仍创销售记录，其销量也是源于新兴市场。与美国车市一样面临立足不稳的危机，欧洲车市则面临严重的生产过剩，本年度预计售出车辆相较2007年减少2百万部。

该报道称，车市前景依然阴云密布，令人堪忧。虽各大车商推出高科技、创新型、环保型车辆，比此次车展更大的问题是：欧洲经济不景气的情况下，这些车辆将很难在传统的市场进行销售。