浅析：中国自主品牌发展遭遇的五大瓶颈

自主品牌在国内汽车市场虽已占有一定席位，但不可否认的是，眼下中国自主品牌在发展中正遭遇几大瓶颈。

瓶颈一

总体竞争力不强

以自主品牌轿车为例，市场份额不稳定、上升慢。其重要原因是：产品技术水平和性能同外国品牌仍有一定差距，品牌影响力小，在汽车消费用户心目中改变自主品牌低档、低价的印象尚需时日。

瓶颈二

经营效益偏低

大多数生产企业处于利薄、甚至亏损的状态，虽则可以采取一些措施弥补当前的困难，但亟待在产品水平、产量规模、市场营销和强化服务用户到位等方面下真功夫，以期得到健康成长。

瓶颈三

品种众多 批量偏小

2008年全国乘用车生产企业56家，其中生产自主品牌轿车的47家(年产20万辆以上的4家，接近年产10万辆的2家，其他都在年产5万辆以下，甚至只有年产1-2万辆或更少)，分散、重复开发生产，批量小，几乎没有什么竞争力。

瓶颈四

影响力小附加值低

目前处在低端、低价市场，市场容量增长不快，同产业规模形成反差，也就难以实现有效的产能和提高市场竞争力。

瓶颈五

研发能力不强

技术、人才、资金、装备和管理等方面都显不足，而且开发模式是委托外国公司开发占多，也有与外方联合开发、买断外国技术或品牌进行本土化改进开发，利用外国平台和资源集成开发，还有通过引进技术消化吸收再开发，原创性本土开发处在起步阶段。