通用中国或以价换量依赖面包车提升销售

据美国媒体The Truth About Cars报道，通用汽车（中国）在中国以舒适度号称，并领先于大众汽车。通用汽车（中国）一半以上的成交量都来自于由通用、上汽和五菱三方合资制造小型厢式货车（微型面包车），其中通用汽车拥有34%的股份，最近，其股份上升到了44%。但目前该合资公司出产的面包车（小型货车）销量正在减少，并正在影响通用中国的销量。彭博社报道称，现在通用汽车开始采用熟悉的战术，即牺牲利润空间来维持市场份额，削减低成本小型货车的价格15%，以消除在中国销售缓慢的不利现状。

通用汽车表示，最畅销的五菱之光面包车已从今年早些时候的3.3万元降至2.8万元（合4,384美元）。

JD Power亚太公司表示，降价前，上汽通用五菱汽车有限公司平均从每辆车上可以赚到约313美元，通用汽车公司占有44％的股份，即每辆车上可赚到138美元。

J.D. Power亚太公司驻上海分析师Jenny Gu表示，通用汽车并不依赖于面包车的利润，面包车只在成交量方面有所贡献。15%的折扣所折合成的利润极其微薄，且随时可能丧失。

上汽通用五菱汽车有限公司副总裁钱惠康在接受彭博社采访时表示， 开展一些短期促销活动可以帮助提升整体市场形势，但并不会成为长期活动。

与此同时，大众汽车的销量直逼通用汽车。通用汽车上半年在中国售出127万辆，包括64.1万辆五菱汽车。大众汽车同期售出110万辆，而大众中国的产品并不包括廉价的面包车。

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