沃尔沃在华销量强劲 中国市场将成其突破点

[导读]今年2月，沃尔沃公布了其面向2015年的中国发展战略。从近年来沃尔沃轿车在全球的汽车销售形势及其被吉利汽车收购等因素来分析，把中国汽车市场作为其未来实现突破的锥尖，无疑是其唯一的选择。

早在今年2月份，沃尔沃就公布了其面向2015年的中国发展战略其中包括在中国建立成都和大庆两个生产基地和上海总部基地，2015年达到20万辆车销量和20%中国豪华车市场份额的目标。而从近年来沃尔沃轿车在全球的汽车销售形势及其被吉利汽车收购这一事件等因素来分析，把中国汽车市场作为其未来实现突破的“锥尖”，无疑是其唯一的选择。

2008年-2009年，沃尔沃轿车的销售形势很不乐观，在2007年达到其历史最高销量之后，沃尔沃轿车的销售出现连续两年的下滑，虽然2008年以来爆发的金融危机及欧债危机，是导致其销量快速下滑的主因，但其自身的竞争弱势才是根本原因。

同时，沃尔沃轿车销售收入也呈下滑走势，并出现连年亏损。特别是2008年金融危机爆发后，沃尔沃轿车亏损出现加剧，当年亏损额就高达14.7亿美元，2009年虽略有好转但也出现高达6.5亿美元的亏损。在这样的情况下，作为股东的福特汽车于2010年将沃尔沃轿车“转让”给了吉利汽车。

2010年，沃尔沃轿车在全球经济形势出现好转，特别是在新兴市场取得不错市场表现的情况下，其全球销量突破了37万辆，顺利达到了37万辆的盈亏平衡点，实现税前利润约2.9亿美元。

从2010年，沃尔沃轿车在其全球的十大销售市场的情况来看，其在欧美市场的表现差强人意，在新兴市场的表现则抢眼。在沃尔沃轿车第一大的美国市场，虽然2010年美国市场在全球经济形势回暖的情况下，其轻型车销量取得了11%的增长，但沃尔沃轿车却出现了12.2%的下滑；而在欧洲市场，沃尔沃轿车仅在瑞士和比利时的表现强于其在全球市场的总体表现，在英国、法国和德国这三大欧洲地区最大的汽车市场却表现不佳，其中在德国市场甚至出现了负增长；在新兴市场，沃尔沃轿车在俄罗斯取得了54.5%的高速增长，在中国汽车市场则更是实现了“量价齐升”，销量突破3.1万辆，增速达到36.2%。而今年上半年，沃尔沃轿车在中国的汽车销售已经突破2.1万辆，增速达到36%，高于其在全球20%的整体增速。应该说，能在今年中国汽车市场出现变淡的形势下，仍取得高速增长，中国汽车市场对于沃尔沃轿车的重要性已经不言而喻。

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