欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 行业研究 > 郭小戈:征税能阻止加价售车?很天真

郭小戈:征税能阻止加价售车?很天真

大家车网 2011-08-12 08:26 来源:网摘 作者:

只要市场一好,铺天盖地的加价将再度席卷而来,不幸的只是消费者口袋的钱。

在这个神奇的国度,发生任何事件,大家都不要过分在意,可以一种娱乐的心态去围观之。

近日,国税总局成为了大伙议论的对象,真是“一石激起千层浪”,原因很简单,由于国家税务总局起草了《车辆购置税征收管理办法》修订稿初稿(以下简称《办法》),拟对购车款之外的装饰美容费、增配费、加价费统一开票征税。

不知国税总局在出台《办法》之前,是否意料到会招人非议?至于为何要出台这个条例,还得从市场上疯狂的加价售车说起。

谈起加价,最近讨论得最热的无非是路虎。据CCTV报道,路虎国内的经销商普遍存在加价售车的现象,并拒绝为加价部分开发票,例如,路虎揽胜运动版3.0LTD需要加价13万元。而有关人士做过统计,路虎加价售车设计的款项,每年涉嫌逃税高达2.6亿元。除此之外,保时捷宝马均出现加价售车情况。而在1年前,加价售车现象更是普遍。如果你能买辆热销车型而没有加价,不知得托多少关系才能搞定。

《办法》出台后,在外界的质疑声中,国税总局曾出来表态,对加价费征税,并不意味着对加价售车给予肯定或者否定。但这个解释,从逻辑上站不住脚,一国税收部门对某种交易行为收税,是不是合法的交易才能征税?如果征税,那不是意味着加价售车已经合法了?

从本意上来说,国税总局此举或是为了避免某些人偷税漏税,但是惩罚漏税者,不应该将火烧到消费者身上。如果按《办法》实施,消费者在购车过程中,被厂家或者经销商无奈变相洗劫了一通之后,还得为这种行为负责税款,道理上也是说不通,这也难怪消费者对《办法》火冒三丈。

然而,对于加价,相关部门确实应该联合起来进行严厉的打击。不久前,曾与某德国品牌的一线销售员聊天,谈起加价提车一事,其便兴致勃勃地表示:“卖车如果不加价,就没有啥意思了!”这可以看出,加价售车在一些经销商眼中,应该成为一种常规的动作,卖车就应该加价卖。按此种思维,只要市场一好,铺天盖地的加价将再度席卷而来,不幸的只是消费者口袋的钱。

无论国税总局出台《办法》仅是为了增加税收,还是要打击加价售车行为,但是对加价售车征税的办法,无法从根本上解决问题,只能给厂家或者经销商更多口实:“既然我纳税了,为何不能加价?”

更为重要的是,今年以来,全国各地陆续有经销商因加价售车,收到当地行政管理部门的处罚。一者被消费者拍手称快,一者遭人质疑,或许,国税总局应该好好反省一下,出台政策之时,更多地从消费者,从普通市民的角度出发。

郭小戈

责任编辑: 张雷

分享到: