中高端市场变化迅速 凯美瑞难继昔日辉煌

凯美瑞自进入中国汽车市场以来，就受到相当的热捧，销量表现惊人。自2006年上市以来，凯美瑞在中国中高级汽车市场就迅速实现了“上市即上量”，在2007年，也就是上市的第二年就实现年销量17万辆，且在随后的数年当中，一直维持在15万以上的年销量，这对于一款中高级轿车来讲，成绩是相当斐然的。

为什么凯美瑞能够在中国汽车市场取得如此成功？笔者认为主要有以下两个方面的原因：

其一，凯美瑞上市之初，中国中高级汽车市场的竞争还不够激烈。在凯美瑞上市的2006年甚至是2007年，国内中高级汽车市场的在售车型屈指可数，2006年在售的中高级轿车只有19款，2007年也只增加到21款。同时，这些车型中具有竞争力的车型相当少，除了雅阁的销量能与凯美瑞接近外，其它车型因造型、技术、质量等各方面原因均只能望其项背。

其二，凯美瑞的设计理念正好符合消费者的需求。凯美瑞设计之初，厂家考虑的就是消费者需求的综合平衡。而这种消费者需求的综合平衡很符合中国消费者传统的中庸观念。虽然凯美瑞在各个领域的表现没有突出之处，但也找不到明显的短板。

但是，无论哪款车型，无论其曾经有多么的辉煌，都会有“廉颇老矣”的那天。对于凯美瑞来讲，也不例外。对于未来凯美瑞在中国中高级轿车市场的表现，虽然这款车的整体实力不容小看，但要想再继昨日的辉煌却有相当的难度。从近年来凯美瑞在中国中高级轿车市场的份额逐年下滑就可看出端倪。

正所谓“成也萧何，败也萧何”，料定凯美瑞未来在中国汽车市场的表现难再继前期辉煌的原因也主要就是上述促使凯美瑞成功的两个因素发生了变化。

其一，中国中高级汽车市场的竞争日趋激烈，参与竞争的品牌和车型不断增多。随着中国经济的发展及汽车市场开始逐步进入换购大潮，此前占据中国汽车市场主力的中型车市场的用户开始向中高级车市场转移。正是看到这种市场的变化，越来越多的厂家日益重视中高级车市场，通过不断推出有竞争力的产品来参与到中高级车市场的竞争中来。据统计，仅2010年在售的中高级轿车就达32款，到2011年上半年更是达到38款。因此，在僧多粥少的情况下，凯美瑞要想维持其原有的市场份额容易。

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