西安停车乱收费：剥削利益链 使国库流失

[导读]目前，西安市机动车的保有量已达到130万辆。在对公共停车位成为个人敛财的工具表示强烈不满的同时，许多市民对停车越来越难表示担忧，他们希望政府把收到的停车费多用在提升城市的功能上。

这几天，《今日点击》栏目连续播出了西安停车收费的黑洞及其追踪两期节目，对西安占道停车收费的乱象及其根源进行了调查，我们先来简要回顾一下前两期节目的主要内容。

真假票混用 收费员看客下菜

青年路人行道停车收费点西安市城管三支队管辖：

记者：我看这像假的！

青年路城管三支队收费员：像假的我再给你换一个。

随后，记者用一天之内体验采访收到交警和城管的八张停车收费票专门来到西安市财政局收费处，请专业人员鉴别。

西安市财政局收费处副处长李建军：你拿的这几张票我刚才看了一下，八张票里面两张是真的，六张是假的。

而假票泛滥的现象，主管部门不仅心知肚明，对这种乱象居然还挺理解。

市城管执法局三支队停放管理科科长叶军：他(收费员)还是追求自己利润的最大化，因为如果按照每个月2400元的定额。他撕票完成的话，那么他返还的20%。按照在西安市生活的标准来讲，不够他生存的，他就投机取巧找很多的办法。现在就不给你全票。

记者：比如说买三千块钱的票？不会给你三千的票。

西安交警支队停放科民警：嗯，对。

记者：那你让收费员怎么办呀

西安交警支队停放科民警：用假票呗！

停车收费还有二老板 有过硬关系者才能承包

青年路停车收费点城管三支队管辖

记者：这块是你承包的还是？

青年路城管三支队收费员：不是，我是雇佣的，不是直接从那弄的，还有一个人。

采访中记者发现，这位收费员的车位就是从“二老板”手中转包过来的。所谓的“二老板”，指的是在收费员和城管交警之间还有一批人，这些人并不是一般的普通人，而是要和交警、城管有过硬的关系的特殊人群。他们这些人在城管或交警队承包到车位，再分包给大街小巷的收费员，每月按时收取份子钱。

记者：你给人家交多少钱一个月？

青年路城管三支队收费员:我给他交1500块钱，就给我两本票，剩下的不够你自己想办法。

西安停车收费现巨大黑洞

记者在西安市城建委了解到，目前西安市有停车位近35万个，除了投资商建设的地下停车场和专门设置的市政停车场之外，由交警、城管分别管理的临时停车位有2万多个。去年，交警和城管两个部门上缴财政的停车费仅有3000万元，流失了一大半。

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