增长率低 奔驰期待smart小车成冲量先锋

上周，奔驰推广smart的营销活动做得如火如荼，NBA巨星、smart品牌使者科比的到来为酷热的上海更增添了激情与活力。

如果没有记错，这应该是科比正式成为smart中国区品牌大使后，第一次来中国进行宣传活动。

科比是5次NBA总冠军得主，不用猜大家也能知道，此次代言费肯定不低。作为豪车企业，为了推一款价格仅为十几万元的小车，奔驰这样做值吗？

仔细分析不难发现，在竞争异常激烈的豪车市场，奔驰有点无奈，目前在竞争中的劣势让奔驰需要在smart这款小车上“下一些赌注”。

数据显示，今年上半年，奔驰，包括smart的销量虽然同比增长52%，但销量仅为92174辆。其最主要的两个竞争对手宝马和奥迪将奔驰远远落在了身后。今年上半年，奥迪共销售汽车140699辆，同比增长28%；宝马的同比增长高达61%，销量超过奔驰近3万辆，达到了121614辆。

虽然奔驰排名第三，但有一点还应该注意到，smart为奔驰的销量贡献不小。数据显示，上半年，smart销量近5500辆，同比增长近360%。

在中国汽车市场，奥迪的“官车”形象让其坐稳了老大的位置，奔驰也就“忍了”，但在全球汽车市场，奔驰并不把奥迪“放在眼里”，不过现实却给了奔驰重重一击。

数据显示，今年上半年奥迪销量达到652950辆，同比增长17.7%。奔驰不仅销量落后，同比增长率也是最低。

这样的成绩让奔驰很“羞愧”， 既然手里有smart品牌，大力打造smart也就顺理成章了。这是一个大家都知道的常识，几十万、甚至上百万的豪华车销量要实现急速增长并不容易，而十几万元的小车肯定是车企的“冲量先锋”。

不过，奔驰也应该注意到，虽然奔驰给smart的定义是：不仅仅只是代步工具，它还代表着一种与众不同的生活方式和生活态度，以及节能环保的社会责任。但在中国市场，smart这样的小车还是富裕家庭的第二辆、第三辆、甚至第四辆车，并不能成为主流。过于倚重smart来提升整体销量，或许会让奔驰很失望。