从车展看加入WTO十年中国汽车业的成长之路

也许用从小到大，已经很难概括中国汽车业这十年来的成长史。在经历了初入WTO时的恐慌后，中国汽车工业逐渐壮大，十年间一步步成长为世界第一汽车产销大国。几乎与之同步，各种以汽车为主题的展会，也在中国遍地开花。透过各式各样的汽车展会，可以清晰勾勒出一条发展曲线，从中窥见中国汽车业这十年的“沉浮与枯荣”，看到中国的汽车强国之梦划出的轨迹。

嬗变：汽车“飞入寻常百姓家”

进入7月，地处中国东北的长春市迎来一年中最热的季节，这种热不仅来自气温的升高，还来自每年一届的汽车博览会对这个“汽车城”的拉动。

7月15日，第八届中国（长春）国际汽车博览会拉开帷幕，来自海内外的1000多辆展车，开始了一年一度的同台竞技。

1999年第一届长春汽博会举办时，轿车还是个奢侈品，大多数人面对展台上的各式乘用车只能“过过眼瘾”。十多年后的第八届长春汽博会上，依然人山人海，但汽车消费市场已今非昔比，买车已司空见惯，开展仅仅三天，