《汽车家庭》：汽车家庭的“低碳未来”

[导读]中国的汽车家庭在未来将覆盖主流阶层和主流人群，而电动、混合动力等新技术的突飞猛进也将使新世纪中国汽车家庭的未来充满值得期待的变数。

私家车就像灰姑娘脚上的水晶鞋，穿上了会魔力四射，脱下来却痛苦万分。对于中国目前上千万个拥有私家车的家庭，以及这些家庭的孩子，让他们彻底放弃私家车已经是非常困难的事情。可以断言，中国的汽车家庭在未来将覆盖主流阶层和主流人群，而电动、混合动力等新技术的突飞猛进也将使新世纪中国汽车家庭的未来充满值得期待的变数。

（一）私家车里长大的一代

1973年，我出生在泉城济南。小时候，上幼儿园或公园，坐在爸爸妈妈的自行车大梁上，小手捏着冰凉的自行车的前把，那种感觉很难忘记。然而，对于“80后”“90后”出生的一代人，他们已经有幸享受私家车带来的出行便利。而这种坐在自家轿车里的记忆，将使他们成为伴随私家车发展成长起的一代。

每逢周一至周五，北京城里最堵的街道在哪里？一个最简单的办法是看看哪条街道有学校或者幼儿园，哪条街道准堵。因为接送孩子上下学是私家车的重要任务之一。调查显示，因为有孩子才选择购车的家庭不在少数。就像我，如果不是2004年有了女儿丁丁，我可能暂时不会购买私家车。可以肯定的是，孩子们对汽车文化的接触从有记忆起就已经开始了。等到他们长大，自己有了消费能力，他们将决定中国汽车社会的发展方向，届时中国的汽车消费还会迈上新的台阶，中国的汽车家庭也会向更高的品质发展。。

不能不提的还有一个消费趋势，那就是孩子也是目前家庭购车的重要影响因素。新华信的调查显示，目前在我国，汽车多为家庭的共用消费，在购买的时候往往要考虑全部家庭成员的需要，群策群力，这其中当然也少不了家庭地位颇高的儿童。

现今社会中，儿童的消费在家庭中变得越来越重要，一些家庭消费品往往以孩子的需求为中心，孩子本身及其意见在家庭购买决策中已经占有非常重要的地位。调查中，42.0%的被访者表示孩子对家庭购车没有任何影响，其余58%的被访者在购车过程中孩子起到了不同程度的影响，其中22.4%的被访者因为孩子而提早购车，16.4%的被访者因为孩子放弃了原本喜欢的车型，9.1%的被访者因为孩子而改变了车辆的配置或颜色，甚至有10.1%的被访者因为孩子而购买车辆，孩子对于家庭购车的影响可见一斑。

《我家的低碳生活》，这是北京市几所幼儿园搞的一次儿童创意画展。我的小侄子点点画的一幅画也获奖，在北京中国少年儿童活动中心的橱窗中展出。当我看到那些坐在私家车里的小朋友的作品时，发现很多跟汽车有关。这是一种与时俱进，也是使未来汽车社会走向绿色的启蒙教育。

（二）第二辆车离中国的汽车家庭有多远

数字表明中国家庭购买“第二辆车”正方兴未艾。同时，我国近几年的换车频率在不断加快，而我国汽车市场产销逼近千万辆使细分市场快速成熟，这也促使“第二辆车”更快地走入中国家庭。从汽车发达国家经验看，消费者在购买“第二辆车”时，由于知识和经验的积累，会更懂车、更挑剔，这无疑会从消费终端带动汽车产品结构的调整。

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