逸致前景分析 细分车型FUV涵盖多种功能

　　近日，广汽丰田正式公布了旗下第四款国产车型逸致的售价。据悉，本次上市的逸致共有6款车型，价格分别为：逸致160E精英版：14.98万元；180E精英版：15.98万元；180G舒适版：16.98万元；180G豪华版：17.98万元；180G豪华多功能版：18.98万元；200V至尊导航版：23.98万元。对此，广汽丰田表示，逸致的价格区间，涵盖了国内目前最具购买力的消费市场，用普通家轿的价格享受到中高级车的品质。

　　广汽丰田介绍，逸致车型的设计理念是“轿车+MPV+SUV”的多功能属性，为了满足目前家庭第一辆车即兼顾大空间和实用性的多种需求而设计。可以说，逸致的上市，不仅仅是丰富了广汽丰田的车型，同时也为中国汽车市场带来了一个前所未有的全新“FUV”概念。

　　预计在6月底，广汽丰田大部分销售店都可以按照标准业务流程开展心悦二手车置换业务，为消费者换购提供方便。借助领先业内的e-CRB系统，广汽丰田二手车置换业务以融合世界领先IT技术的二手车评估系统为工具，为顾客提供安心、快捷的评估、报价。 刘莹莹

　　记者观察

　　是等待市场成熟后再切入进去，还是自己去开拓一片新蓝海？这是对每一个汽车品牌都是一个艰难的选择。

　　很明显，从风险角度来说，等待一个新的细分市场成熟后再推出消费者所需的车型是一个风险相对较小的行为，就好像当SUV概念被大多数消费者接受后，越来越多的品牌开始推出SUV车型。不过这种保守的策略也容易造成错失良机，同样以SUV市场为例，虽然有那么多的品牌跟进SUV市场，但是无论谁也无法动摇东风本田CR-V的领先地位。可以说，一个市场的先入者，有着巨大的风险，但是一旦成功则是市场的标杆。

　　当然，在保守和激进的策略之间，也有着一条狭窄的道路——那就是开拓更加细分的市场。事实上，广汽丰田是运用这一策略的个中高手：当年汉兰达作为国内大尺寸SUV的开拓者，广丰成功在SUV市场中开拓出一片细分市场，主攻“城市豪华”概念，从而将汉兰达推到30万元级别SUV车型的领军位置。而今次逸致的上市，广丰同样打造出一个“FUV”概念，将逸致从不温不火的多用途MPV市场中分隔开，试图将消费者目标放在家轿市场，再以逸致的多功能性赢得消费者的青睐。

　　行业人士认为，虽然FUV的概念可能有些陌生，但是从逸致的定位、配置上来说，更多是偏向家用轿车风格，明显区别于现有的途安、马自达5、S-MAX等单纯以空间、以商务化、甚至是以操控见长家用MPV。

　　可是，对于逸致来说，作为一个全新概念的开拓者，也绝非没有负担。逸致的认知度将直接关系着“FUV概念”的打造和推广，因此广丰丰田副总经理冯兴亚表示：“逸致带给客户的综合价值和长期价值，已经超越了中高级轿车，但售价却可以为更广泛的人群所接受。可以说，逸致以超越中高级轿车的品质和超乎想象的性价比，在FUV这一国内空白细分市场上确立了价格与价值的双基准。市场将证明逸致是推动中国FUV市场发展的价值典范。”

　　刘学晓

(天府早报)