大家车网 2011-06-17 10:47 来源:中国消费者报 作者:
从去年开始,自主汽车品牌不由自主地呈现出集体高端化的趋势,这种“忽如一夜春风来”的趋势到今年愈演愈烈。自主品牌走高端已经犹如流感一样迅速蔓延至整个汽车行业。几年来,自主品牌汽车在3万-5万元级别杀出血路后,在7万-10万元级别也收获颇丰。但自主品牌向高端进军的梦想绝不止步于此,在A级车领域站稳脚跟后,又开始向B级,甚至更高级别迈进。
而事实上,自主车企推出高端品牌,销售并不理想。价格越往上走,消费者对品牌的诉求越高,品牌弱势是自主品牌的一个命门。只有一汽奔腾和上汽荣威(微博),意外的杀出一条血路,在B级车市场站稳了脚跟。自主品牌向高端发展的方向到底是对还是错呢?
毋庸置疑,做高端品牌推高端车型是每个企业的梦想,中国汽车品牌当然不会例外。但问题是;我们是否
责任编辑: 吴舟子