源自:网上车市研究中心为了鼓励使用小排量车、限制大排量车,促进环保和节约,我国将在4月1日起实施新汽车消费税。新汽车消费税对乘用车(包括越野车)按照排量的大小划分6个等级,分别使用不同的税率。按照这一调整,排量在1.0升以下的汽车,与调整前相比,税率基本未变;1.0至1.5升的,税率下降两个百分点;1.5升至2.0升的,税率不变;从2.0升以上,排量越大,税率越高。受消费税调整的影响,近期国内汽车价格也出现了一定的波动情况。大排量汽车消费税的大幅度提高增加了豪华汽车的成本,国内企业生产的大排量车厂家能消化一部分,但由于目前汽车行业的利润率相对较低,因此增加的这部分税企业内部肯定无法完全消化,国产大排量车价格在消费税实施前后可能会有所上涨;进口车方面的情况是国家直接向进口车经销商征收,所以绝大部分的税将转移到消费者头上,大排量进口车的涨价情况会更明显。现在距新消费税执行的日子越来越近了,国内主要汽车消费市场已经出现了一些突击购买大排量车的情况,且部分大排量车型的价格也呈现出一定的上涨趋势。根据网上车市监测的资料显示,从06年2月份即将征收消费税的传言出现以来,排量在3.0-4.0L区间的车型价格就呈现出整体上涨的态势,车价明显涨价的情况开始出现,涨价车型的数量也要多过降价车型。4.0L排量以上车型的涨价情况也很明显。
而3.0L以下车型车价则相对稳定。据网上车市相关数据显示,近1月有很多排量在2.5L到3.0L的车型价格出现小幅上涨。在国产车中比较有代表性的例如丰田皇冠、奥迪等。排量在2.0L-2.5L之间的车型价格基本稳定,也有部分价格上升。另一方面,由于受新车竞争、销售高峰来临以及消费税下调等的综合影响,排量在2.0L以下的车型尤其是一些小排量车型价格下降的比较多,如飞度、伊兰特、夏利等市场价格都有大幅度的下降。预计新消费税实施后,排量在2.5L以上的车型的价格会有一定的增长,排量在2.0L-2.5L之间的汽车价格可能会有小幅度增长或基本稳定。由于4月份是汽车的热销期,因此小排量汽车的优惠幅度有可能进一步加大。 附:部分车型近期价格走势
(编辑:胡凯)