源自:网上车市研究中心ABSTRACT: In most of the consumers’ opinions, the prices of Chinese auto market in 2006 indicate decreasing tendency. The consumers are worried that the prices of autos will decrease after their purchase of autos. So they are waiting to buy with cash in hand.2005年的中国汽车市场风起云涌,2006年的中国汽车市场又将何去何从?中国汽车市场会不会迎来新的转折?为了了解消费者对2006年中国汽车市场的看法,网上车市在1月中旬进行了一次调查,调查通过网上发布问卷,消费者在线回答并提交的方式进行,最终得到有效问卷1190份。调查表明绝大多数有购车打算的消费者和无购车打算的消费者都认为06年汽车市场价格呈下降的走势。有53.2%有购车打算的消费者认为06年汽车市场价格小幅下降;35.6%有购车打算的消费者认为06年汽车市场价格大幅下降。这说明大部分的消费者对06年汽车市场持乐观的态度,在2006年仍会有相当部分的消费者对汽车持持币待购的态度。
调查显示无论是消费者购车预算高的消费者,还是购车预算低的消费者,他们中的绝大部分都认为06年汽车市场价格呈下降的走势。在购车预算5万元以下的消费者和购车预算10-15万元的消费者中,认为06年汽车价格小幅下降的人数最多;在购车预算30万元以上的消费者中,认为06年汽车价格大幅下降的人数最多。这说明消费者认为在中高档汽车市场未来降价的空间更大。
从调查中我们可以看出对于汽车供过于求、厂商竞争、新车频出和关税下调这四个车价下调的原因,消费者的比例分布较为平均。但我们还可以看出,在购车预算5万元以下和10-15万元的消费者中,认为车价下调的主要原因是厂商竞争的消费者最多;在购车预算30万元以上的消费者中,认为车价下调的主要原因是新车频出的消费者最多。在过去的一年中,中低档汽车市场上厂商的竞争越来越激烈,在消费者的汽车需求没有大幅增加的情况,竞争往往表现为价格竞争,价格下调不可避免。而在中高档汽车市场,目前较少车型争夺市场份额的局面即将结束,将会有大量车型涌入这一领域,价格下调也在所难免。
总的来说,2006年的汽车市场因为供过于求的局面没有改善,新车频出和关税下调不可避免,导致汽车市场竞争激烈,降价仍然是其主要趋势。(编辑:胡凯)