实施国III标准很有必要 但对购车影响很小

源自:网上车市研究中心ABSTRACT: It is an important step to protect environmental cleanness through conducting a strict emission standard. Concerned to the policy, some consumers think that the emission standard is the most important factor when they plan to buy a car. 随着汽车保有量迅速增长，汽车排放造成的污染问题逐渐显现。制定和实施更严格的排放标准，降低排放负荷是解决汽车污染问题的必然选择和有效手段。国III标准的实施为未来汽车消费带来了很大变化。为了了解消费者对国III标准的看法和期望，网上车市在06年1月上旬进行了一次调查，调查通过网上发布问卷，消费者在线回答并提交的方式进行，最终得到有效问卷2008份。在参与此次调查的消费者当中，暂时没有车的占43.2%，有车并符合国III标准的占42.3%，还有有车但是不符合国III标准的占14.4%。

调查显示，67.4%的消费者认为很有必要实施国III标准，因为能够有效减少环境污染；20.1%的消费者认为现在实施国III标准有点超前，因为目前的市场状况不允许；还有一小部分消费者对此持保留态度。

调查显示，消费者认为对他们购车影响最大的因素是价格，其次是安全性和燃油经济性，只有1%的消费者认为排放标准是购车的最大影响因素。参与调查消费者中，58.2%的人表示其希望购买的车的价位为5-15万元，这个阶段的消费者还属于对价格敏感的群体，价格是他们的主要考虑因素，同时也表明购车时消费者还没有把排放标准作为很重要的购车影响因素，如果考虑这个因素更多的是考虑到限行政策而不是出于关注环保等问题，看来国家政策强制实施国III标准是必要的。另外，进一步分析表明，认为排放标准是购车主要影响因素的群体以现在无车和有车但不符合国III标准的被调查者为主，已拥有了国III标准车的消费者最不关心排放标准。

调查表明，消费者认为影响新排放标准实施的最主要因素是油品，其次是厂家的技术能力，售后服务也很重要。新标准对燃油的性能提出了较高的要求，必须使用欧Ⅲ标准油。如果油品中的磷、硫含量超标，OBD传感器就会失效，不仅无法对尾气排放进行监测，还可能导致车辆的损坏。实际上，根据去年颁布的《车用汽油北京市地方标准》，从今年7月1日起，符合欧Ⅲ标准的汽油即将在北京全面上市。届时，高质量油品将能满足Ⅲ号排放标准的车型，同时还能兼顾相对低排放标准的汽车使用。有些消费者考虑到轻型汽车Ⅳ号尾气排放标准，希望一步到位购买Ⅳ号标准汽车，但是目前我国的油品，并不能满足发动机和控制设备对油品的要求，易导致故障，而且Ⅳ号标准汽车多为进口车，高标准尾气检控设备的维修和售后服务都不完善。

总之，虽然还有很多问题需要解决，制定并实施严格的排放标准已经成了全球关注的问题。（编辑：胡凯）