赛欧2年贬值率达54％ SRV车主3年损失8万元

源自:网上车市综合报道近日，一位张姓先生向我们电话咨询时，讲述了他的卖车故事。张先生2002年购买了一部赛欧SRV，平时保养得很细心，最近因为工作原因要调往外地，不得已要卖掉这部车。某天开车来到北京旧机动车市场,一进门就被五六个车商围住询问是否卖车。但听了他们的报价,原打算卖车的他显得很无奈。这辆赛欧当时共花了12万元,还不包括保险和养路费。而现在车商出价只有5万元，3年的折旧高达54%，加上购车的各种费用，损失在8万元左右。其中至少有两万元是因为新车降价而凭空蒸发掉的。一位二手车经纪人说，新车价格的不稳定，造成了二手车市场收购价格的 “没谱”。为此，为了减少更多的用户的折旧损失，近期在将有一次二手车的用户见面活动，旨在减少二手车交易中的环节，购车者可以了解到真实的车辆信息。

在汽车消费观念十分成熟的发达国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一，每年都有权威机构公布二手车保值率排名。但在国内，保值率还是一个比较新鲜的概念，虽然汽车保值率在二手车市可以很明确地体现出来，但由于现在还没有一个权威机构做这样的统计，所以现在对二手车保值率的判断只能凭经验来做。二手车的价格一般是参照新车购置价折算的。但是只限于裸车价格，其他上牌的各项手续费不包括其中。近两年大规模的汽车降价,让二手车评估价的起评点一路走低,这也意味着二手车的无形贬值。

网上车市就目前北京地区二手赛欧售价进行了统计很多车龄很短的车，车主决定卖车时一定心痛不已，一年贬值率在20%-30%有的甚至高达40%。除去正常折旧,至少一半的比例是随着新车降价凭空蒸发的。所以在购买新车的同时，汽车的保值率与贬值率的有着很高的参考价值！那么保值率是如何计算的呢？这可能是很多朋友十分关注的问题。首先保值率是指汽车在使用一段时间后转让价格与当时购买新车价格的比例。如何购买保值率较高的车型呢？保值率的高低有以下几种原因直接造成1 汽车的品牌保有量，某一品牌在新车销售的业绩以及市场占有率，市场上销售得越多，他的二手车保值率相对越高。2 稳定的性能，在大家心中有较好的口碑，较为耐用。3 维修配件的便利，越是保值率高的车，他的配件和维修相对很方便，网点众多，反之零配件和维修费用很高，维修网点有很少，他的保值率一定很低！4 新车价格稳定。对于一些年份很短的二手车，往往保值率和新车频繁的降价有着密不可分的原因，经纪公司在收购这样的车型时，会很谨慎小心，往往把价格压得很低。依此降低自己的经营风险。其实这种情况在汽车市场上已经是很常见的事情了，厂家的降价意图争取新的客户，但在某种程度上给老客户造成了有苦说不出的尴尬，没办法，一声叹息。。。。。。（编辑 陈更）