买断销售降幅大 消费者疑问“降价底线”

源自:网上车市 市场研究中心消费者对汽车“降价”、“促销”、“送大礼”等早就习以为常，但近日宝来多款车的降价，尤其宝来1.8T一降就是2万多，还是吸引了不少消费者的目光，消费者是怎样看这次宝来降价呢？网上车市在05年5月下旬对消费者进行了专门的调查，调查通过网上发布问卷，消费者在线回答的方式进行。通过了解，这次大幅降价的直接原因是宝来经销商买断经营，以市场特价的方式限量向北京市场进行销售所致。那买断的根本原因是什么呢？通过调查，51.2%的消费者认为这次宝来降价主要因为同类车型竞争导致；另外选择“库存压力过大”和“给新车型让路”的消费者比例也较高，分别为38.2%和22.8%。网上车市分析，一般汽车降价都是由多种原因所致，竞争自然是降价最主要的原因，单看这次宝来降价是厂商的一种清仓行为，旧款宝来库存压力大，为了给新款宝来让路，厂商就采取了买断经营的方式，这种促销方式虽已不新鲜，但效果也相对不错，短短的几天内特价宝来就销售大半。

一向很少大幅降价的大众汽车，这次降价带来的震撼不小。宝来所在的中级车市场竞争一直十分激烈，同级别车必然会采取应对措施。对消费者调查也能看出，多数消费者也认为同级别车会立刻跟进，其中表示肯定会跟进的占49.6%，可能会跟进的有30.2%，仅有11.2%表示不会跟进。

这次降价给消费者带来了一定的实惠，但同时让消费者产生疑问：厂商一直在宣称车价已经到达底线，不能再降了，可宝来的大幅降价使厂商的言语不攻自破，降价似乎还有很大的空间。那么这些降价的宝来车型短期内还会不会再降？调查显示，68.0%的消费者预计短期内宝来还会降，这次降价效果相当不错，厂商很有可能趁势再降。另外20.8%的消费者表示宝来不会再降了，这部分消费多是考虑，如果厂商连续降价，不但使已购车的消费者感到上当受骗，进而影响品牌的信任度，而且可能出现持币待购现象，这是厂商不愿看到的。降还是不降，要降降多少，这由厂商决定，但对消费者而言，对价格的预期会直接影响他们的购车计划，反过来又影响着厂商的决策。可以说，汽车价位已经不再仅仅由厂商说了算，消费者的作用越来越大，我国汽车市场已经由卖方市场逐渐转向买方市场，市场在走向成熟。