源自:网上车市作为一家长期关注汽车市场和消费者的网站，网上车市一直关注汽车消费者和潜在消费者的购买行为。网上车市在2004年2月份和6月份以及2005年1月份三次就潜在消费者预计购车时间进行了调查，调查是通过网上发布问卷，消费者在线回答并提交答案的方式进行的，三次调查的参与人数都超过了2000人。
在04年的两次调查中，2月份时候计划在一个月内购买汽车的消费者比例为11.5%，比6月份的数据多2.6个百分点，也即6月份时计划在1个月内购买汽车的量少了20%以上，降价对消费者的短期购买计划有一定的影响，一部分消费者都想等上几个月看看市场的反映；(注：根据汽车工业协会资料，3月份全国轿车销售22.6万量，7月份销售17万量，销量下降幅度和消费者调查得到的数据相近) 2月份调查时计划在半年内购买汽车的消费者比例为38.2%，这个数据和6月份调查时的数据基本持平，这表示降价前后消费者的中长期购车打算没有明显的变化，这次大降价之后半年内汽车交易情况能基本恢复到降价以前的水平；2月份调查时计划在半年到一年购买汽车的比例为31.3%，比6月份调查时的20.2%高出不少，这主要是因为原来并不急着购买汽车的消费者受到这次降价的影响，这部分消费者由于汽车价格、收入水平、政策限制和维修使用价格高等原因，购买愿望本来就不是特别强烈，在汽车价格不是很明朗并且没有其他利好消息的情况下，他们选择继续等待。通过这两次调查，网上车市认为5月份上海通用的价格调整只是暂时抑制了消费者的购买热情并且使一部分购买愿望不是很强烈的消费者推迟了购买时间，但从长远来看还是能得到相当多数消费者的支持。由于04年5月份以来的汽车降价远远超过了消费者的预期，所以消费者持币待购的现象一直没有缓解。而05年的调查显示消费者的持币待购现象很可能开始有所缓解。05年1月的调查数据显示，不论是在短期内还是在中长期内预计会购车的比例都有比较明显的上升。预计在一个月内购买汽车也就是春节前后购车的比例为16.2%，相比04年的两次调查的11.5%和8.9%，可以看出比例都有了明显的提升，这除了消费者信心增强的原因外，春节促进汽车销售也是一个比较重要的原因。05年1月份接受调查的消费者预计在半年内和一年内购车的比例分别为49.2%和74.5%，这两个数字都比04年做的调查得到的数字要高。这显示了由于04年的持币待购，很大一部分原计划要在04年购车的消费者拖到了05年，而由于购买环境有所好转、价格开始走稳，消费者消费信心有所增强，这一部分购买能力会在05年及以后得到逐步释放。
由此可见如果春节前后车价格能保持基本稳定，消费环境没有明显恶化，短期内将出现一个新的汽车购买高峰。