大家车网 2013-07-01 09:43 来源:易车网 作者:
一汽大众新CC于6月29日正式上市,共推出6款车型,售价区间为25.28万-34.28万元。相比现款(2012款)CC少了一款1.8T精英型。新车最大变化在于前脸和尾部进行了小幅度调整,造型更加趋于大众家族化设计。内饰配置也有所丰富和升级。
上市现场售价公布
中国一汽集团副总经理秦焕明致词
电影导演陆川出席上市发布会
歌星林俊杰献唱
被大众评为“最美大众车型”的CC,如今的改款想必是倍感压力。任何一款好评不断的车型,其改款或是换代必将引起极高的关注。至于新CC“变脸”的好坏也肯定是几家欢喜几家愁。但除了外观这种仁者见仁的改变以外,新CC的售价则更是我们关注的重点。这个价位,会能带来怎样的前景呢?只能让未来的市场表现说话了。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.78 秒 | 41.50 米 | 10.60 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
毫无疑问,从款式设计角度来讲CC是成功的,在底盘和动力系统不变的情况下,原本沉闷的中型车摇身一变成为时尚动感的四门轿跑,典型的花小钱办大事的成功典范,但我个人认为如果性能方面能有明显提升就更好了。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
又是大众一款先进口后国产的车型,当然国产的目的就是为了降低价格,得到更多的客户,因此我们看到了和迈腾完全相同的动力总成,而失去了动态悬挂调节系统,当然很多用户似乎并不关注这些,有一个拉风的外形就已经足够了,我想这就是CC存在的目的吧。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
就像途观一样,大众CC在国产后也有了一定的改进,像航道偏移辅助系统就是个新颖的配置;除此之外, 一汽-大众还把CC推向了一个更“中立”的定位,相对普通的悬挂以及和迈腾完全一样的动力系统也让它与后 者差距变小,对消费者来说,你只需判断是否需要拉风就可以了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |