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高烧不退 网易试驾新一代宝马1系

大家车网 2012-07-16 13:11 来源:网摘 作者:

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进入车内,全新一代1系也一改老款那一板一眼的中庸造型。首先中央控制台的位置更高,并采用了悬浮式造型,而且面板角度也更加向驾驶员倾斜,配合顶部大尺寸的液晶屏幕,也更符合其钢炮的定位。

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配置方面全新一代1系也颇具亮点,首先iDrive系统终于出现在1系的配置清单中,自动挡车型的排档杆也改为了电子式,配合坐落在仪表台顶部的6.5或8.8英寸高解析度液晶显示器,全新一代1系在娱乐性方面的短板也终于齐头赶上。

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同时,作为首款采用BMW设计套装的车型,全新宝马1系开创了宝马个性化设计的时代,并极有可能延伸到所有的车系上。通过对于外观、内饰在细节上的独特诠释,车辆可以呈现运动设计套装和都市设计套装两种截然不同的设计风格:运动型座椅、带红色缝线的运动型真皮方向盘、红色细节装饰的车钥匙、车内照明灯可在橙色和白色之间切换、“BMW Sport”标识迎宾踏板、高光黑色进气格栅……运动设计套装打造出一部让人热血澎湃的一面;

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Metro布料/真皮座椅、亚克力内饰饰件、白色细节装饰的车钥匙、可在橙色和蓝色以及白色和蓝色之间相互切换的车内照明灯、“BMW Urban”标识迎宾踏板、镀鉻白色双肾格栅……与运动设计套装交相呼应,都市设计套装呈现出优雅时尚的一面。

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关键词:宝马1系   责任编辑: 吴舟子

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加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:陈真强

9分

若非进气格栅上的“S8”徽标,恐怕会恍惚间以为S8是A8工作车。因为在外形上,S8与A8并没有太多明显区别,进气格栅和散热器格栅的细微变化、五辐轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标⋯⋯除了这些屈指可数的细节以外,海滩灰和珠光银这两款S8专属色或许是唯一能够让人从远处一眼识别出S8的特征所在了。
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