大家车网 2012-06-27 20:46 来源:pcauto 作者:王岳
测试宝马新1系116i/118i 个性味道更浓(1)
[大家车网 评测频道]1系一直以来就是宝马家族中比较有个性的车型,它赢得了不少钟爱驾控又偏爱两厢车用户的青眯。但同时,老款1系上那执拗的底盘调校以及简单到极致的配置也让其饱受诟病。随着更新换代车型的问世,新1系的进化彻底改去了老款车型上的不足,驾控感比以前更容易让人接受,配置也是越发的丰富,更重要的是,个性化套件的应用也给它描上了更重的个性化色彩。
新1系是在宝马全新的F20平台上研发而生的,其在国内上市共上市了116i和118i两款车型,售价分别为27.8万和30.6万。由于去年年底我已经为大家抢先带来了新1系的试驾报道,所以此次文章我们主要介绍116i以及118i的差异,不再过多描述新1系在设计方面的改变,如果您想更详细的了解新1系设计方面的内容,请点击下图进入相关文章中查看。
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试驾文章:更个性更舒适 试驾宝马新1系116i/118i 中国有句老话儿叫“七年之痒”,意思说的是很多事情都会随着第七年的到来而出现一些转变,而这大多数的转变都源自对其新鲜感的遗失。碰巧,宝马1系也在这个审美疲劳的第7个年头迎来了自己第二代车型的问世。2011年12月15日......【进入文章】 |
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新1系的外观设计与老款1系有着非常鲜明的区别,前大灯造型的改变成为颇有争议的话题,虽然在车身上仍可以看见一些刚硬的线条设计,但是在细节之处新1系则处理得更加柔和,车头以及车尾也都加入了圆润设计,不再是老款上那种方方正正的规矩设计,这也让新1系整体看起来更显秀气。
此次测试过程中我也邀请了身边的朋友一同与我体验了新1系,作为对新1系并不太熟知的客户群,他们也提出了一些比较有代表性的问题。下面我归纳出了几点,如果碰巧你也对新1系不是特别了解的话,那么我想这几点一定会加深你对新1系的认识。
● 新1系除了外观整体风格有变化之外,还有什么新加入的新鲜元素?
新1系首次推出了更显个性的“设计套装”概念。宝马为新1系的116i和118i两款车型分别提供了都市设计套装和运动设计套装,不仅让新1系的个性化味道更浓,同时也让有不同需求的消费者有更丰富的选择。
不仅如此,新1系把个性进行得很彻底,在钥匙上也采用了个性化元素。116i和118i的钥匙分别采用白色和红色装饰,现在只要光看钥匙,你就可以知道对方的开的是哪款新1系。
● 这两种套装在外观上都有什么不同?
116i选用的都市设计套件看起来要更偏向时尚风格,11条前中网格栅更显密集,并且还采用了银色镀铬设计。前雾灯处为封死装饰框,前保险杠下端的“前舌”采用白色涂装,同时后车尾也加装了白色装饰条,整体更显干净,层次感也更鲜明。
118i选用的运动设计套装更多的运用了突显动感的黑色,黑色的前进气格栅视觉效果更凶狠,并且条幅的减少使格栅造型看起来更大。前雾灯处采用了贯通式设计,并且还有银色横条装饰。前保险杠下端以及后保险杠的装饰条与116i相反采用了亮黑颜色装饰,排气尾喉也同样为黑色。
两款车在轮毂方面也采用了不同的造型设计,116i的十辐双边式轮毂看起来更紧致更城市化一些,118i的五辐轮毂看起来更动感,粗壮的辐柱也显得张力十足。另外,116i和118i各自还都可以选装更突显个性,尺寸也更大的17寸白色轮毂和五星黑银轮毂,同时两车的外后视镜也会随之变为白色和黑色。
责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:陈真强 |
9分 |
若非进气格栅上的“S8”徽标,恐怕会恍惚间以为S8是A8工作车。因为在外形上,S8与A8并没有太多明显区别,进气格栅和散热器格栅的细微变化、五辐轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标⋯⋯除了这些屈指可数的细节以外,海滩灰和珠光银这两款S8专属色或许是唯一能够让人从远处一眼识别出S8的特征所在了。 | |
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