大家车网 2011-11-13 00:00 来源:汽车之家 作者:AutoFan
离别前的回味!宝马1系挑战赛之上海站(1)
引言:离别前的回味!宝马1系挑战赛之上海站
提到一台紧凑型车同时具备原装进口、两厢、后驱、等诸多元素于一身的车,你会想到谁?没错这就是宝马1系,宝马家族中尺寸最小、同样也是最富有驾驶乐趣的一款车型。虽然在全新一代宝马1系(F20)已经在海外正式发布,并将会在两周后举办的广州车展上与中国消费者正式见面。但这并不妨碍现售版宝马1系(E87/88/82)在广大车迷心中的地位。今天,在上海世博中国馆前,宝马再次举办1系挑战赛!让我们与这代经典车型说“再见”之前,能再次感受一下它的魅力。
这代宝马1系于2004年先期推出5门掀背E87和3门掀背版车型E81,之后在2007年推出了双门版E82以及双门敞篷版车型E88,而对中国消费者来说则是在2008年,宝马1系5门掀背版车型率先在当年的北京车展上正式发布并在同年在国内上市贩售,之后的2010年,双门和双门敞篷版车型也统统进入了中国市场。
目前在国内贩售的宝马1系中,装备了N46B20系列发动机的120i车型是绝对的主力产品,该车的发动机拥有最大功率156马力,最大扭矩200牛米的数据表现。这个数据对于一台2.0L排量的自然吸气发动机来说算是不错了,当然如果你是动力控,那就去选拥有258马力的130i吧,120i真的不适合你!
言归正传,回到今天的主题宝马1系挑战赛上,本次挑战赛一共安排了两个项目,分别为:权限攻略和如影随形。其中权限攻略的比赛项目是在一个特殊图案的半圆赛道内,按照规定顺序跑完赛道,累计用时最短的获胜。
责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:陈真强 |
9分 |
若非进气格栅上的“S8”徽标,恐怕会恍惚间以为S8是A8工作车。因为在外形上,S8与A8并没有太多明显区别,进气格栅和散热器格栅的细微变化、五辐轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标⋯⋯除了这些屈指可数的细节以外,海滩灰和珠光银这两款S8专属色或许是唯一能够让人从远处一眼识别出S8的特征所在了。 | |
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