岂止肌肉这么简单 深度试驾大切SRT-8

开篇

　　说起SRT，很多人都不知道这是个什么玩意儿。Street & Racing Technology，这个与AMG、M Power等齐名的运动部门隶属于克莱斯勒门下，街道与竞赛技术部，听到这个名字就知道人家是专门来干什么的。

　　别以为SRT只会研发那些空有动力而不擅弯道的“直路王，弯路亡”，其实这个部门最初是从Team Viper（研发道奇蝰蛇的团队）衍生而来，SRT旗下最富盛名的作品自然就是克莱斯勒旗下的旗舰级超跑道奇蝰蛇SRT-10 ACR，在绿色地狱纽博格林北环做出7分12秒的成绩，这个成绩如何？虽然并非排行榜上的头名，但比法拉利458、保时捷911GT2、日产GT-R等都快的成绩应该可以证明SRT的顶尖调教技术。

　　除了蝰蛇SRT-10之外，SRT最多的作品便是SRT-8系列，四款搭载392 HEMI V8自然吸气发动机的车型均是五秒俱乐部的永久会员，包括我们测试的这一台大切诺基SRT-8。能推动这台超过2吨体重的“大笨象”跑进5秒，能感受到这台392 HEMI V8的强大动力吗？

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