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“七剑”挑战冰雪 试驾一汽大众全系车型

大家车网 2011-01-19 09:26 来源:网上车市网站 作者:

“七剑”挑战冰雪 试驾一汽大众全系车型(1)

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一直以来都非常喜欢下雪后白茫茫的感觉,可惜北京很不给力至今滴雪未见,因而对这次到长春冰雪试驾一汽大众全系车型充满期待,尤其是高尔夫GTI的冰面驾驶感受。抵达长春后迎接我的除了周围白皑皑一片之外,零下23度的低温让人很不舒服,但对于冰雪试驾的期待让我内心火热,试驾的车型将是一汽大众全系七款车:一汽-大众CC、迈腾、速腾冠军版、高尔夫GTI高尔夫6、宝来Sportline、捷达。

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这次试驾的地点选在莲花山滑雪场旁的水库冰面上,这可不是北京的那个莲花山而是在长春,据说两家是同一个老板投资的(有待证实),短暂的开幕式之后就将进入正题,一汽大众全系车型冰雪试驾,各个车型的大旗由滑雪队员从山上滑下带出场。

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虽然一汽大众目前没有后驱车或四驱车,但前驱车是市场的生力军,因此培训冰雪路面安全驾驶更重要,驾驶乐趣是安全之后才能更好的体验。冰雪路面试驾体验,首先换装专业的钉胎是必须的,换上小尺寸的倍耐力钉胎保障冰面的抓地力(准确的说是抓冰面力)。而在日常的驾驶时,如果要是在东北的冬天这样的长期在冰雪路面驾驶,换上一套雪地胎还是很有必要的。

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这次一汽大众安排了品牌全系车型试驾,为一汽-大众CC、迈腾、速腾冠军版、高尔夫GTI、高尔夫6、宝来Sportline,捷达未参与其中仅是在一旁观看各位兄弟的表演,而一汽大众很特别赋予了每一款一个代表词汇,捷达为“踏实”,而高尔夫GTI则是兴奋,体现每个不同车款的基因。

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参与的试驾车款搭载的是1.4T或2.0T涡轮增压发动机,配合的是DSG双离合变速器,这次的培训主题也是冰面安全驾驶,而非冰面撒欢,因此ESP是未关闭的,陪驾教练也会适时指导你的驾驶。

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责任编辑: 可岚

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
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