大家车网 2010-12-22 23:10 来源:AutoV 作者:
12月19日,CRC中国汽车拉力锦标赛佛冈站落幕,国家杯组一汽大众庆洋高尔夫车队陈德安排名第一,中策朝阳轮胎车队王翔第二,上海大众斯柯达晶锐车队林德伟第三。凭借本站的胜利,陈德安获得国家杯组年度冠军,同时车队也再度蝉联了国家杯的年度总冠军。回到维修区后,陈德安面对夹道欢迎的后勤员工及媒体记者,兴奋地喊道:拿到了!终于拿到了!
一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安和上海大众斯柯达红牛车队的小将林德伟的年度冠军之争是本站比赛最大的看点。昨天的比赛结束后尽管中策朝阳轮胎车队的王翔半路杀出,但王翔在当天第二轮比赛中失误撞毁了赛车右前部保险杠也让他将第一拱手相让陈德安,而在直道较多的赛段中,林德伟所驾驶的斯柯达赛车无法和陈德安的高尔夫赛车抗衡。对于今年的表现陈德安也表示最后一场比赛的确扣人心弦,但能拿到冠军非常开心。
冠军车组
陈德安赛后说到:“这个比赛跑得比较有意思。昨天第一阶段后前三名领先第四名2分20秒,我们三个只在10秒之内,拼得比较激烈。尤其在汤塘赛段想赢本田车(车手王翔)非常困难,需要在上山加大马力。最终拿到了多年以来想要的年度冠军,很开心的。”
“如果王翔不出意外的话,我想比赛应该更有看头。可能因为迫于我的压力吧,有个小小的失误,耽误了十秒。否则的话到冲刺完,我们两个应该只有差三四秒。赛前我跟他开玩笑,说第一阶段你赢我2.5秒,(今天)我不多要,每圈就赢你1.5秒,到最后赢你2秒。可能他实在受不了我的压力了,到最后出现失误。”
拼到最后一个赛段关进归属才见分晓,足见本站比赛竞争之激烈。经验丰富的陈德安最终经受住了考验。陈德安说:“到最后我告诉自己冷静,最大的敌人就是我自己,包括对路面的熟悉,对车辆的控制,对心态的把握。我认为我做到了。”
对于明年的计划,陈德安透露力争在新规则下卫冕的同时,也要尝试一下跑四驱大车。陈德安说:“明年规则出来后,国家杯可能是一个大组别,大家的车可能差别没有那么大了,改的也都会很接近,会更有看头。对于我自己,要多加练车,想尝试一下四驱车。”
喷洒完胜利的香槟之后,陈德安与领航激情碰杯,相约说:明年再切他们!
责任编辑: 孟飞林
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |