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马自达-极品飞车 睿翼跑车版全方位体验

大家车网 2010-04-07 07:18 来源:网上车市网站 作者:

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睿翼轿跑版高配车型采用的是智能感应钥匙,驾驶员在接近车身时,只需拉动车门即可解锁。对于乘客来说十分方便。该项配置正在逐渐成为中级轿车的标准配置。

二、内饰篇-深色设计风格动感十足

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相比外观的明显不同,轿跑版睿翼的内饰设计则与轿车版车型完全相同。但全黑色的设计造型可以说是睿翼轿跑版的特征,看起来十分酷。

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睿翼轿跑版的方向盘为真皮包裹,用料考究,工精细,都体现出了大厂风范。同时睿翼轿跑版依然秉承了马自达 “手不离方向盘,视线零转移”的便利性设计,为国内消费者带来了一种全新的安全理念。方向盘功能十分强大,方向盘换挡,音响调节和定速巡航都集中在了方向盘上。驾驶员在行车中可以轻松进行操作。

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炮筒式冷光仪表盘可以说是马自达近期推出车型的标准配置。两大两小的设计再加上蓝色底光,进一步突出的该车的运动特性。

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睿翼轿跑版延续了上一代马自达6轿跑的BOSE音响系统。该音响配有低音炮和中置坏绕,驾驶员和乘客可以在行车过程中充分享受到音乐给予带来的快乐。

责任编辑: 陶瓷之

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睿翼 2010款2.0 手动版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.65 秒 40.16 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

8分

睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

评测编辑:张丽

7分

对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。

评测编辑:简爱

7分

在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。
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