大家车网 2009-08-27 07:05 来源:网上车市网站 作者:
倾情体验“日系宝马” 睿翼PK宝马3系(2)
二、内饰风格
马自达睿翼的中控台被设计的简洁清晰,而多功能方向盘的设计则实现了马自达对于这款车“手不离方向盘,视线零转移”的便利性设计。进而为国内消费者带来了一种全新的安全理念,这台马自达所努力打造的“杜绝交通事故”的马自达睿翼,让人们可以换个角度看安全。方向盘角度的改变、排挡杆位置的变化与可在方向盘上完成的多项操控,在提升便利性的同时保障了行车安全,“主动”的安全避免事故的发生。
而“手不离方向盘,视线零转移”,则是在CF-Net多功能人机界面系统的依托下得以实现的。CF-Net将音响、空调、行车电脑信息切换等功能操控集中于方向盘上,以往需要多次对中控台控件进行多次调节的才可完成的指令可通过方向盘上的进行按键操作即可实现。同时,车辆的各种驾驶信息也可一览无遗,视线不必转移。
科技化装备为宝马新320i增色不少,如按钮式启动装置,宝马330i独有的主动转向系统,最新一代动态稳定控制系统(DSC),具有随向转动的双氙气大灯,防爆轮胎等不仅展示了宝马的前卫科技,而且进一步提高了车辆行驶安全性。
宝马新320i座椅非常舒适,提供了良好的视野,真皮座椅让我的颈部和腰部都很放松。宝马320i的内饰和整个格调很容易让人感觉到丝质的柔软,并不亮眼,但很温柔,处处有了体贴的感觉但又不失运动的时尚感。仪表台上的一道反转弧线极具雕塑感,完全与车身腰线内外呼应。副驾驶座位前在318i的基础上变更为两个弹出杯架,这样人性化的设计解决了驾驶者或者乘坐人员的饮水问题。
责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
评测编辑:张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
评测编辑:简爱 |
7分 |
在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |