其实很中庸 试驾体验马自达6睿翼2.5L
大家车网 2008-12-29 01:02 来源：u-car 作者:
其实很中庸 试驾体验马自达6睿翼2.5L(2)
车室中控台的设计中规中矩，厂家并未特别强调Mazda6的豪华层面，金属饰板见于音响面板、中控周围、方向盘和车门手把等处，与深色木纹饰板和黑色皮质座椅相衬，呈现出兼具质感和视觉对比的乘坐氛围。
针对Mazda6 2.5，厂家特别强化其在配备上的丰富程度。首先在进出车室部份新增的Keyless智能型钥匙，在驾驶靠近车辆、并欲开启车门时，便会自动解除车门锁，省去按钮开锁的步骤。而车辆停妥、步出车室后，驾驶也仅需按压门把上的黑色按钮，便可完成车辆上锁的动作。
为了加强Keyless的实用性，Mazda6 2.5也配备Push Start按键启动功能。按下按钮，引擎启动的瞬间，熟悉的「Zoom-Zoom」音效自喇叭传出，Mazda6的科技感亦让人印象深刻。
在方向盘部份，除了原本左幅的音响快拨按键外，Mazda6 2.5更加入定速巡航系统的配置。按下ON，时速表下方即显示黄色的「CRUISE」字样，表示定速系统已开启；再利用上下方向的拨杆，驾驶即可配合时速表指针，设定所欲维持的行驶速度，来降低高速公路等长途驾驶时的负担和疲劳。
此外在中控台上缘的多功能信息显示屏也小有文章：在此次所试的2.5车型上，厂家则在最右侧加入行车计算机信息，可显示平均油耗、续航距离、平均时速、车速限制等功能，对于着重燃油效能的车主来说可谓相当受用。
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责任编辑: 可岚
睿翼 2010款2.0 手动版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 7.3分 | 测试文章：
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评测编辑：海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生，它参照前辈的标准在各方面都有所提高，但却发现竞争对手们似乎进步得更快，在巨大的竞争压力下，获得更多消费者的青睐变得越来越困难，想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
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评测编辑：张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车，一直都没有什么过于深刻的印象，不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的，其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别，外观上的不同而已，不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
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评测编辑：简爱 |
7分 |
在性能方面，相对大排量的发动机并没有体现出什么优势，10秒多的成绩让我比较失望，有这个价钱，我想能选择的车型还有很多。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
