更大/更快/更豪华 新一代马自达6详解
大家车网 2008-07-17 09:55 来源：汽车之家 作者:何宽
更大/更快/更豪华 新一代马自达6详解(2)
风阻系数的减小的同时，新一代马自达6还是全面提高了自己的安全系数，大量高强度钢材的使用提高了车身的抗扭刚度，掀背版、轿车版和旅行版的车身抗扭刚度分别提高了30%、14%和25%。新车相比上一代的尺寸更大，四门轿车版的长宽高分别增长了65毫米、15毫米和5毫米，轴距增加了50毫米，达到4735毫米、1795毫米、1440毫米和2725毫米。车身质量得到提升，缝隙细小均匀，整体看上去非常有质感。
新一代马自达6外型方面采用了目前国际上比较流行的设计元素，去掉了传统保险杠的外形，一条镀铬金属条贯穿新车中冷进气孔中部，两侧雾灯采用了平行四边形造型，周围加装了金属框较恰当当的配合了前脸底部的大嘴式设计。
流线型的车身和上扬的腰线表明新马自达6的运动本性，但是宽大的车身和厚重的前脸又使该车即使出席商用环境依然不失身份。
责任编辑: 吴舟子
睿翼 2010款2.0 手动版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 7.3分 | 测试文章：
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评测编辑：海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生，它参照前辈的标准在各方面都有所提高，但却发现竞争对手们似乎进步得更快，在巨大的竞争压力下，获得更多消费者的青睐变得越来越困难，想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
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评测编辑：张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车，一直都没有什么过于深刻的印象，不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的，其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别，外观上的不同而已，不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
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评测编辑：简爱 |
7分 |
在性能方面，相对大排量的发动机并没有体现出什么优势，10秒多的成绩让我比较失望，有这个价钱，我想能选择的车型还有很多。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
