自主车型的标杆大比拼 福美来对比帝豪EC7(6)

        动力底盘对比

　　福美来

　　福美来搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为88.2Kw/6000rpm，峰值扭矩158Nm，数据不算太出众，但拉动车重为1270kg的车身够用。功率重量比为14.40kg/Kw（MT车型）和15.02kg/Kw（AT车型）。

　　帝豪EC7

　　帝豪EC7的重要变化之一就是新增了一款全新自主研发的发动机，代号为JLγ-4G18，排量为1.8L。比原有的1.8L发动机增加了一个排气可变气门正时系统（DVVT双可变气门正时系统），在燃烧效率方面会得到提升。动力参数方面，最大功率为98Kw/6000rpm，峰值扭矩为170Nm/4400rpm，功率重量比为13.06kg/kw。

　　新福美来配备的是一款5速手动变速器或CVT无极变速器，手动变速器看起来没什么特殊，但换挡手感挺好。悬架方面，新福美来的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆、多连杆式独立悬挂+横向稳定杆。

　　帝豪EC7配备的同样是5速手动和CVT无极变速器（1.5L只有手动车型），悬架方面，帝豪EC7依旧是前麦弗逊，后拖曳臂的悬挂结构，这在A级车中没有任何运动优势可言。