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自主车型的标杆大比拼 福美来对比帝豪EC7

大家车网 2012-08-27 12:19 来源:网摘 作者:

自主车型的标杆大比拼 福美来对比帝豪EC7(3)

  内饰配置对比

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  新福美来内饰

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  帝豪EC7内饰

  在内饰方面,新福美来继续沿用老款车型的设计及布置形式,配色方面有所微调,全新上黑下米的内饰配色,居家风格比较浓厚,深色木纹饰板也为车内增添些许豪华感。EC7的内饰圆滑、年轻、有层次感,虽然整体布局给人不错的视觉感受。而原来用磨砂银色饰板的地方现在改为使用黑色烤漆,看上去更加高级,有档次。深色调的使用与老款车型反差较大,氛围有点冷,温馨感会有点下降,不过这也似乎是当今内饰设计的潮流。

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  新福美来全系标配多功能方向盘,方向盘集合了音量控制键、调频转换键,三幅式方向盘非常讨人喜欢,做工很精细,手感也不错。方向盘调节为手动上下,但是便利性不太好。仪表盘设计依旧保持家用车的传统风格,但是这个造型有点老旧,缺少视觉上的冲击力。白字红指针很清晰,基本需要的指示灯都具备,另外还配备了电子里程表。

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  帝豪EC7的多功能方向盘和真皮包裹只出现在豪华版以上的车型,但是虽然没有真皮包裹,手感同样出色。仪表盘延续老款的内嵌式设计,但在中控台上方增加了一个弧形聚光副仪表。副仪表盘采用凹进设计,强光下可视性更好,且防掉物。

  

福美来1.6L手动精英型对比帝豪EC7 手动舒适型
配置新福美来帝豪EC7
前排侧气囊-
胎压监测装置-
LATCH座椅接口-
真皮多功能方向盘-
座椅高低调节-
车窗防夹手功能-
后视镜自动防炫目-
ISO FIX儿童座椅接口-
后排座椅比例放倒-
后排扶手及杯架-
自动头灯-
后视镜加热-
自动空调-
空气调节/花粉过滤-
中国汽车消费网制表 

 

  配置上,新福美来比帝豪EC7多了前排侧气囊、胎压监测装置、LATCH座椅接口、真皮方向盘、多功能方向盘、座椅高低调节、车窗防夹手功能、后视镜自动防眩目。帝豪EC7比新福美来多了ISO FIX儿童座椅接口、后排座椅比例放倒、后座中央扶手、后排杯架、自动头灯、后视镜加热、自动空调、空气调节/花粉过滤。

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  新福美来做工vs帝豪EC7做工

  内饰用料部分,新福美来相比外部做工要好一些了,中控台以及B柱内侧采用了较大面积的硬塑料材质,但是感官和触感都还可以,控制面板处的接缝处理也比较均匀。而帝豪EC7的内部做工相比外做工要好太多了,中控台采用了较大面积的软塑料材质,操控面板接缝处理也比较均匀,车窗控制按键的阻尼也适中,可以说EC7的内部做工是自主品牌的标杆。

关键词:朗逸   责任编辑: 可岚

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐