大家车网 2013-01-29 00:00 来源:车讯网 作者:转载
日前,工信部公布了最新一期的公告目录,在本期目录中,两厢朗逸的参数信息曝光。据了解,新车有望于今年7月份正式上市,售价或将在10-15万元之间。
上海大众两厢朗逸的前脸设计基本继承了大改款三厢版本,包括大灯和保险杠下部进气格栅都与新款朗逸相同。车尾采用了大轿厢的掀背尾部结构,尾部设计与旅行版车型结构非常相似。
两厢朗逸的长宽高分别为4454/1765/1460毫米,相比三厢版缩短了150毫米左右。轴距为2610毫米,与三厢版保持一致。这样的车身尺寸比起旅行版车型尾箱更加短小,介于传统的两厢车型和旅行版车型之间。
动力方面:两厢朗逸将使用代号为CSR的新款1.6L发动机,它的最大功率为81kW,之前有消息称新车或将匹配5速手动变速箱、6速自动变速箱和7速DSG双离合变速箱等。在油耗方面,更换了发动机的两厢朗逸的工信部油耗与老款动力总成的油耗保持相同。
关键词:朗逸 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |