大家车网 2012-01-07 09:37 来源:汽车点评网 作者:郑昊
湍涌的洋流 GOLF六代车型历史回顾篇(6)
2008年10月的巴黎车展,大众正式发布了第六代Golf,并在同年冬天于欧洲正式开售。而由一汽-大众长春工厂生产的六代Golf则在第二年十月正式在国内上市。
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新一代车型在大众首席设计师沃尔特·德·席尔瓦操刀设计下,仍保留了Golf的经典元素,并且不乏新时代的时尚。新车设计的重点更多在于整体效率的提升,而增压技术和双离合变速器的广泛采用在有了前两代车型的技术铺垫之后,已经可以被视为是一种技术上的大势所趋。
增压发动机+双离合变速器的组合已经成为大众招牌的趋势技术
作为继第四代车型之后,国内消费者最为熟悉的一代Golf车型,目前相关资料和介绍已经很多,这里就不再展开,想了解的您可以直接点击我们已有的相关实拍和测试文章。而继车型历史介绍之后将推出的Golf R性能版本车型的相关历史介绍,也将在下周上线,请您继续关注。
责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |