230期新车目录详解 诸多改进版车型现身(3)

[大家车网导读]本期目录中除了大家已经想到的宝马X1、新速腾、思铭、风神新车、全球鹰GX7外，还有诸如世嘉改版、秀尔改版、新马自达3两厢、新POLO CROSS等等车型的现身。

BMW7202——宝马X1

正式申报的国产版宝马X1已经确定将会投产2.0T版本，这也是众所周知的消息，不过2.0T的最终意图还是替换3.0L车型，毕竟大排量的税率问题值得关注，而原有的进口版车型则本身就有2.0L（自然吸气型）车型，也将一同被引进国产，因为都是BMW7202的编号，在没有详细数据的提醒下，几乎被忽略，而实际结果让人喜出望外，宝马几乎是有备而来，除了低配的2.0L自然吸气型发动机外，2.0T也会推出两个版本。

宝马国产X1

与初期海外公布的数据不同，国产版宝马X1虽然在外观造型上没有下过任何功夫，但是对于动力总成的调校却是非常在意，即使是低配的2.0L自然吸气型发动机也由海外公布的110Kw提升至122Kw，足以应付日常需求，如若对动力还有所偏好的话，新推的2.0T发动机则提供相应的动力版本，分别有150Kw与200Kw两个不同档次的车型，至于两个版本是技术上有所取舍还是调校上的不同，还是留待宝马官方自己来做出解答。

海外版计划推出的2.0T的传动系统为6速手动与8速自动档，不过国产版照顾到国人的消费口味，可能撤销了6速手动的匹配计划，转而全系匹配8速自动档。

JL7132K02——全球鹰GC7 1.3T

车型本身没有什么特别之处，全球鹰GC7早已申报多时，并且已经进入上市前的预热阶段，但在发动机方面则有区别，由原先的1.5D-CVVT或1.8CVVT型发动机更改为全新启用的1.3T型发动机。

全球鹰GC7

根据车展上的吉利展板数据介绍编号为JLβ-4G13T的1.3T型发动机是吉利首款涡轮增压汽油机，利用发动机排气的能量使排气在涡轮中进一步膨胀作功，驱动压气机压缩进气，在控制爆震、降低排放的同时增大扭矩、提高功率、减少油耗，需要说明的是，这次露面的只是普通版增压发动机，而非直喷增压发动机（编号为JLβ-4G13TD型）。

其排量为1.299mL，功率则为98Kw/6000rpm，扭矩为190Nm/2000~4500rpm，动力参数既不突出，但也不懦弱，接近2.0L自然吸气型发动机的水准，因此推动1.3吨的全球鹰GC7不在话下；但是整备质量方面让人诧异的是其几乎增加了94公斤，要知道前期申报的全球鹰GC7 1.8CVVT型也不过1210公斤的整备质量，并且都为五档手动车型，这个多出的重量数据让人疑惑不解。

HG7154/7180——锋范小改版

正如前期判断的那样，本次申报的锋范确为Facelift版本，整个改动范围并不大，要是不注意很容易认为是现销版本，整个改版没有涉及整个前大灯、进气格栅部分，只是小打小闹的在前后保险杠上做了适当修改，原有的U型槽式脸谱被摒弃，转而采用倒梯形辅助进气口设计，后尾灯内灯具结构做了细微调整，而后保险杠其实就是同色变成双色调设计，当然后雾灯做了位置调整。

改款锋范

改款锋范

由于前后保险杠的造型做了全面修改，导致车身长度方面增加了22mm，而宽度与高度保持不变，对于整备质量的影响几乎可以忽略不计，至于动力总成，此次改版也非本田的主要目标，因此整个精力都未放置在此，新老车型之间的参数值可以直接做对比。