一汽-大众速腾

　　有道是“细节决定成败”，在我们购车及选车过程中，细节是最容易忽略的环节，但同时也与我们日常用车的舒适性息息相关。此篇文章主要针对每款车型的细节亮点为主题，或许有些功能或配置可能是你不曾注意和体验过，甚至车型参数表都不曾呈现过，现在就让我们一一为你解开，让您更加进一步了解所关注的车型.

　　此次对比的五款紧凑车型中，有来自德系的2013款大众速腾、来自美系的2012款新福克斯、来自日系的2012款日产新轩逸和两款出自法系的 2013款标致408和2012款雪铁龙世嘉。(注：由于与厂商的协调的问题，虽然五款车型为同价位的车型，但所对比车型高低配置有差异，在这里仅针对车型的细节亮点为出发点，高低配或有少许影响，望见谅!)

　　一汽-大众速腾

　　新速腾一改老款车型圆润的外观设计，大量使用了硬朗的线条，看上去更加大气而稳重，符合大众一贯的家族化特征，正面看与高尔夫6有异曲同工之处，整体效果你可以定义为这是缩水版迈腾。

　　新速腾的车身尺寸为：长4644mm、宽1778mm、高1482mm，轴距2651mm。整体尺寸要比家族中朗逸还要大上一圈，特别是轴距的增加有效的保障了后排空间，但相比市面上动辄2米7以上轴距的紧凑车来说，实在称不上合格。

　　德系品牌的装配技术和制造工艺比较值得信赖，整个中控/车门覆盖大部分搪塑材料，工艺十分考究，特别是木纹装饰材质及皮质材质，丝毫没有廉价感反而更提升档次，中控台上无论按钮还是旋钮的手感，在同级别紧凑车中具有代表性的较高水准。

　　细节/功能——亮点：

　　说到一款车的内饰工艺水准，其实往往细节方面更容易衡量，通过横评，对于笔者来说，大众速腾的门拉手更吸引注意，无论是金属抛光工艺还是手感，几乎在同级别车型中难得一见，更像一个不折不扣的工艺品，不妨您亲身可在购车试驾时体验一下。

　　在这里我们介绍的并不是自动大灯功能，而是对于大众速腾木纹装饰材料的肯定，无论是工艺还是纹理都堪称上乘。为了让内饰风格更有家居感或个性，不少紧凑车型中开始用木纹材质进行内饰装饰，但多数并没有起到锦上添花的作用，相反由于材质工艺的不足，甚至令人感到反感。

　　后排空调出风口并不是什么新鲜的配置了，但是对于紧凑车来说仍然并不多见，特别是大众速腾除了低配车型外，几乎都具备，这点值得赞许。

　　储物方面，一些特色我们还是要指出。在手套箱中，一汽大众除了拥有上下双层设计，还特意设计了存放硬币、笔和过路卡的固定槽，虽然实用意义并不是很大，但厂家的细心。除此之外，我们发现位于手套箱内的胎压监测按键，并不能直接显示胎压，只会在胎压不正常时给予报警提示。

　　大众速腾后排中央扶手除了实用性出色之外，更采用了直通后备箱设计，方面用户在车辆行驶中拿取后备箱物品，这一点很适合长途自驾中使用。

　　大众速腾旗舰型还将前雷达引入，并辅以泊车模拟影像显示系统，能够让驾驶者很直观的了解到前后障碍物与车辆的相对位置，配合声音报警，这其实比实时影像显示更易观察。

　　旋钮式天窗开启方式，虽然在大众车型中广泛使用，相比传统按键式，这里还是要提一下方便性，可以轻松锁定天窗的开启角度和开口大小，并可快速实现一键开关功能。