截止11月底，一汽-大众速腾品牌2012年销量已经突破16.5万辆，同比增长47.5%。在稍后推出了蓝驱版新速腾节能车型后，大众1.2TSI发动机国产已通过国家相关部门审批，未来将在一汽-大众成都工厂生产。

    据了解，该发动机将在全新速腾中使用。最新装备的车型应该是明年即将国产的全新一代速腾，取代老款的1.6L发动机。届时，新速腾应该会全系配备TSI+DSG的动力组合，发动机序列则是：1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI。

    目前该款1.2TSI发动机已随大众进口全新甲壳虫引入中国销售，最大功率也达到了77kW，最大扭矩为175N.m，与国内主流四缸1.6自然吸气发动机的动力指标大体相当，但排量更低，升功率更高，相对油耗更低。

随全新甲壳虫引入国内的1.2TSI涡轮增压汽油直喷发动机

    其中今年3月上市的全新速腾在过去的9个月中，终端销量达到14.5万辆，目前月销稳定在2万辆水平。与此同时，在BIC(BrandImage Check)车型品牌形象调查中，全新速腾排名为所在细分市场车型中的首位。

上市即热，连续4个月销量突破2万辆

一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏表示：“全新速腾的上市，不仅是一汽-大众跨上年产销百万辆新台阶后的首款具有重要的战略意义的产品，而且对于中国A+级车市场，也同样树立了难以逾越的新标准——只有具备了行业领先的科技水平，并能够引领未来消费发展趋势的产品，才能真正成为市场的领导者。”

5月份全新速腾月销量达11,709辆，接下来的8、9、10、11月，全新速腾连续四个月终端销量超过2万辆，以细分市场近30%的市场占有率成为一汽-大众又一款进军“2万辆俱乐部”的车型。截止11月底，全新速腾终端销量已经超过14.5万辆。

设计为生活而服务，精准把握消费者需求

与上一代速腾相比，全新速腾最显著的改变就是在车长、轴距等方面。全新速腾车身长度为4644mm，相比上一代增加了100mm；宽度、高度分别达到1778 mm 与1482mm。

    特别是轴距增加了73mm，这一变化带来的直接益处，便是车内空间增大，尤其是后排空间变化尤为突出。

全新速腾实用性的内饰设计，倡导了“设计为生活服务”的理念，510升的后备箱空间、多达29处的储物空间，布置合理，使用方便；集众多装备于一身的副驾驶前排手套箱，在具有公务包功能，可以放置名片、钢笔、硬币等物品的同时，更将胎压智能监测按钮、制冷出风口、行车电脑连接插槽、照明等众多装备纳入其中。

安全方面，全新速腾不仅是国内首款全系标配ESP电子车身稳定系统的A+级车型，此外还配备了73项各类主动与被动安全配置。