大家车网 2011-11-10 07:18 来源:腾讯汽车 作者:原创报道组
230期新车目录详解 诸多改进版车型现身(1)
[大家车网导读]本期目录中除了大家已经想到的宝马X1、新速腾、思铭、风神新车、全球鹰GX7外,还有诸如世嘉改版、秀尔改版、新马自达3两厢、新POLO CROSS等等车型的现身。
如果仅凭原始的申报数据肯定无法想想出230期目录中会出现如此众多的申报车型,本期目录中除了大家已经想到的宝马X1、新速腾、思铭、风神新车、全球鹰GX7外,还有诸如世嘉改版、秀尔改版、新马自达3两厢、新POLO CROSS等等车型的现身,横向对比今年的所有目录,此番申报数量算是最多,现在让我们仔细端倪一下本期申报的全新以及改进版车型中哪些是您最为关注的。
DFM7200——风神A60
一开始对编号的判断并没有出现差错,确实是日产轩逸的改版车型,不过这是属于东风自己的产品,当然必须说明的是,这只是简单的修改型面,整个车型结构甚至动力总成都与轩逸相同。
风神A60
外观方面与速报中展示的效果图区别很大,反到是与2009年首发亮相的东风tai-concept d级概念车非常接近,当然只是一种感觉上的接近,实际上东风在这台新车上的改动并不算太大,注意前大灯虽然与轩逸区别较大,但是外侧轮廓依然接近,而进气格栅的设计过于随意,几乎是不假思索的将S30的进气格栅直接安置在这台新车上;车身腰线做了适当的改动,筋骨线非常明显,同时侧边增加了防擦条。
车型 | 风神A60 2.0L |
长 / 宽 / 高(mm) | 4680×1720×1515 |
轴距(mm) | 2700 |
发动机型号 | MR20 |
排量(mL) | 1997 |
功率(Kw) | 105 |
整备质量(Kg) | 1290 |
与速报中还有两个个信息不符点,第一个则是原先的S60的暂定名实车上出现变更,已经更改为A60,归属风神品牌下,整车尺寸方面也有所不同,轩逸尺寸为4665/1700/1510mm,而A60经过改动之后,长度增加了15mm,宽度增加20mm,高度增加5mm,轴距保持不变,其实整车变化都不是非常大,特别是宽度方面可能与裙边设计有关系,实车内部空间完全可以直接参考轩逸;另一个不同点则是发动机方面暂时只出现了2.0L版本,初期推出的DFM7162其实是S30/H30系列更换发动机,而与A60毫无瓜葛,当然不排除以后推出的可能性。
CAF7162/7209——新马自达3两厢
这是在速报中未被察觉的新车型,虽然三厢车型已经上市销售,但是两厢版国产的话题并不多见,这也导致初期没有给予足够的关注度而被忽略。
新马自达3两厢
低配车型无前雾灯
两厢版早于三厢版以进口的方式在国内先期上市,因此对于两厢版的造型来说并没有太多的新鲜感,实际上就是将进口更改为国产,无非就是在一些外观细节配置上做了适当的调整,例如低配版取消了前雾灯,七幅轮毂改为五幅式,取消运动化裙边,同时外后视镜罩上的示宽灯改至前轮眉后上方等等。
车型 | 新马自达3 两厢 1.6L | 新马自达3 两厢 2.0L |
长 / 宽 / 高(mm) | 4505×1755×1470 | |
轴距(mm) | 2640 | |
发动机型号 | Z6 | LF |
排量(mL) | 1598 | 1999 |
功率(Kw) | 79 | 110 |
整备质量(Kg) | 1246(MT)、1283(AT) | 1311(MT)、1346(AT) |
动力总成的搭配与三厢版一致,也与老版发动机接近,这方面可以直接参考业已上市的三厢版数据。
关键词:速腾 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |