大众新速腾补贴3000元 车源较紧张

大家车网 2013-01-15 00:01 来源:网摘 作者:杨冲冲

【无锡站】近日,无锡站编辑从无锡一家一汽大众4S店了解到,新速腾目前车源较为紧张,仅1.4T车型可享受3000元补贴,其余车型维持指导价销售。
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注:上图为资料图片 与信息来源无关

厂家指导价: 13.18-18.58万元 

车型+款式厂商指导价降幅现价降幅比例现车情况
大众速腾 1.4TSI 手动 时尚型14.18万0.3万↓13.88万2.12%
大众速腾 1.4TSI 手动 豪华型15.38万0.3万↓15.08万1.95%
大众速腾 1.4TSI 自动 时尚型15.58万0.3万↓15.28万1.93%
大众速腾 1.4TSI 自动 豪华型16.78万0.3万↓16.48万1.79%
大众速腾 1.4TSI 自动 旗舰17.78万0.3万↓17.48万1.69%
大众速腾 1.6L 手动 舒适型13.88万0万↓13.88万0%
大众速腾 1.6L 手动 时尚型13.18万0万↓13.18万0%
大众速腾 1.6L 自动 时尚型14.38万0万↓14.38万0%
大众速腾 1.6L 自动 舒适型15.08万0万↓15.08万0%
大众速腾 1.8TSI 自动 旗舰版18.58万0万↓18.58万0%

  车型介绍:新速腾搭载了1.6L、1.4T和1.8T三款发动机,最大功率为118kW,最大扭矩为250N•m,分别匹配了5挡手动、6挡手自一体和7挡DSG变速器。

  保养方面:新速腾享受2年/6万公里的整车质保,常规保养需每7500公里做一次,其中小保养费用在350元左右,大保养在600元左右。

  编者建议:速腾在操控性能及安全性等方面有着出色的表现,外观稳重大方,装配工艺扎实,但是1.6L发动机较老,小毛病较多也制约了一部分消费者。2012款速腾上市,外观更加动感年轻,有些像小“帕萨特”,配置也有所增加,性价比提高的速腾会吸引越来越多的消费者。

关键词:速腾   责任编辑: 强子

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐