曾庆洪：应从国际化角度看待自主品牌

曾庆洪：应从国际化角度看待自主品牌(5)

[导读]2012广州国际汽车展览会于11月22日-12月2日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆举行。作为官方合作媒体，腾讯汽车全程报道。22日，广汽总经理曾庆洪、副总经理吴松、黄向东接受腾讯汽车专访。

应从国际化角度看待自主品牌

曾庆洪：本田、丰田说雅阁、凯美瑞是我自主品牌，我们换一个说法，自主品牌我们应该是国际品牌。本田绝对不说日本本田或者是东京本田，我们原来是广州本田，现在说广汽本田，绝对没有地区性，它是全球的本田，是全球的。它绝对不会前面加一个名字叫做日本本田。你说我是日本本田，不会的，它是东京本田或者是名古屋丰田，不会这样讲。

中国的首先是有地区有行业，有公司的性质，这样对于我们汽车来说，我感觉应该站在更国际化的角度。我们应该是国际品牌，应该建立中国重点品牌。你们现在用的什么相机？索尼、尼康。

我们讲的是照相机是什么品牌，我们的录像机是什么品牌，我们想要建立自己真正的走出去的品牌。我们讲你走到欧洲说我是自主品牌，他会认吗？我首先讲一个品牌的问题。我们希望国际化。到了店里，我们就要学支持自主的企业这一块，并且是我们自己独资的企业。就像韩国一样，你怎么支持都行。不仅是民族企业，它的资本来源，包括它的贡献，永远都在中国。这我们怎么支持？你若非要把合资品牌和自主品牌分开，很多人看了，合资品牌未知品牌。你提的这个问题，我跟万刚部长讨论过。包括新能源车，包括每次开人大会，我们这帮汽车界的代表我们一样谈。

非要把准备淘汰的一个平台，合资平台改一个名字叫自主，骗老百姓的。钱谁赚，这叫自主品牌吗？这叫合资自主品牌吗？我们企业响应国家的号召。我们一定要实事求是。如果因为自主而自主，要鼓励合资企业，合资企业爱做什么做什么了，市场行为。你叫它做自主品牌，卖自主品牌，并且50：50。什么自主品牌，还是那个破车改一改自主品牌。我们不讨论这个。

第二个新能源，我跟奇瑞合作，我希望全中国合作，不要一翁一霎大家搞新能源，你以为很厉害，新能源大家都搞电池、电机等等这样搞下去，完蛋了。我们一千个亿，买新能源，3000万、5000万一百亿、两百亿集中搞好电池好了。哪一个工厂都在搞，现在不搞好像是淘汰企业不行。我这次就讲全中国前十大汽车企业关键还是节能，节能做不好，新能源上不来，这个汽车工业就完了。传统的汽车一样一条线投资3万台，投资减少一半，供需没有减少，设备减少一半投资，它的成本减少一半，这就减少了成本。性能提高40%，原来一台车90万日元，那个车是6L油耗，现在是3L，原来一年卖不了3万台，三个礼拜卖了八万台。我说这种革命性的变化，就是大家看到的时候，改变世界的机型。

90年的新能源目标今天要实现，这个革命性的，我传统车怎么建设，传统车老是说节能，节能。我现在用新能源，新能源是以后的发展方向，但是国家一定花人力、物力、财力集中打这个拳。我不知道媒体叫什么，你搞新能源吗，你搞研发吗？我专门讲了，跟万刚讲，我们不能说一窝蜂全世界好像都马上是新能源汽车了，充电汽车了。我要讲，新能源汽车零排吗？我们说排放零排放，你的电动车不充电吗？我们70%是靠煤发电的，那是环保吗？我们没有实事求是。您提的这两个问题非常好。我有我的观点。我讲的是尊重事实。

这样的话我们不要讲什么大话、假话，这样中国的汽车工业才能健康发展，大家都说用力上，上什么车都用得上，最后大家又上当了。美国前几年花了过百亿搞新能源，就是搞不成，最后不是完蛋嘛。节能、新能源两方面都要做，传统的汽车节能一定要节能。我们的油耗、我们的环保，我们的能源是有限。三大核心环保、节能、安全这是永远的汽车工业的核心。广汽一定要施行下去，我对你这两个问题，有感而发。

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