曾庆洪：应从国际化角度看待自主品牌

曾庆洪：应从国际化角度看待自主品牌(4)

[导读]2012广州国际汽车展览会于11月22日-12月2日在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆举行。作为官方合作媒体，腾讯汽车全程报道。22日，广汽总经理曾庆洪、副总经理吴松、黄向东接受腾讯汽车专访。

我们完全有能力培育世界品牌

腾讯汽车：我想请问一下吴总，合资自主品牌和其他品牌的各自发展轨迹是如何规划的？

吴松：通用收购Opel，Opel本身是欧洲很知名的品牌，当然Opel蛮懦弱的。第二个欧洲的企业没有一个外国品牌在欧洲又创造了一个代表欧洲方向的，合资是不可能产生中国的世界品牌，只是合资合作，只是双方为了市场利益的分割来展开的一种友谊、合作。

而自主是完全可以创造一种世界品牌，但是创造世界品牌的过程中不是说我们合资的经验不用，要照用，世界的人才要照用。而且全世界最顶尖的技术，包括今天发布的全球研发网，全世界最先进的顶级的科学家以及他们今后的成果我们都可以共享。

但是这个品牌是属于中国的，中国的企业所拥有。将来这个品牌走向世界，也有可能是世界品牌。比如说广汽将来在海外办厂，那么这个品牌是源于中国的，是世界的品牌。这个不需要大家做太多的访问，这个没有必要。一句话就是说现在自主品牌因为起步比较艰难，基础也比较弱，有的连造车的经验都没有，突然一下子搞一个汽车，一看还能够卖，因为市场太好。广汽为什么不自主呢，广汽有这个实力，或者是几个厂聚全集团的之力，这个概念是什么，我们有合资的经验，知道汽车怎么造，人才云集。

那么今天到了这个转变，这样一个时候，我个人觉得这个时候应该大家更多地，我们媒体只要有一点时间我们有机会去体验自主品牌，包括我们今天传祺可以说是一个重量级产品，不谦虚地讲，绝对不逊色于同级别的合资品牌，甚至包括进口品牌。

现在有三个现象，第一个在欧洲卖得便宜的在中国卖得贵，在欧洲安全配置高的中国配置低，在欧洲考虑了这些方面，有一些其他方面的考虑的，在我们这边考虑可能比较偏少。人家来所有品牌在中国都是挣钱有市场，这么大的推动力，我们完全有能力自己培育自己的品牌。但是这是一个漫长的过程，而不是说说一句话就能够实现得了。所以需要大家的支持。

曾庆洪：我补充一点，自主品牌也好，合资品牌也好，我希望中国要开放。我举一个例子，本田、丰田也说是自主品牌，你们买不买这个车？

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