大家车网 2012-07-30 07:05 来源:中国经济网汽车程远 作者:
华晨汽车祁玉民:“傍大款”有何不可?(3)
我迷上“合作”了,“合作”比“合资”更能实现市场换技术
程远对话华晨汽车集团董事长祁玉民
程远:这段时间你的两个车卖得特别好,但外边议论,说你车外型长得像宝马,你认可吗?
祁玉民:认可,直言不讳。宝马大家都喜欢,我外型像宝马有什么不好呢?我既然跟宝马合资,总得学点东西吧。他们这么说是泄私愤。
程远:宝马会不会有意见?
祁玉民:我跟他讲道理嘛。我说,第一,我是你合作伙伴,你帮我有什么不应该?第二,就是造型像点,内部东西都是我的,底盘、发动机、汽车电子,核心的东西都和你没有关系,有什么了不得的。第三,我对你永远构不了威胁,对你不会有任何伤害,你怕什么?不要为了造型大惊小怪,造型象也就是一段时间。
程远:我非常赞成你们这样做,这才真正是市场换技术,我们的合资公司只是给人家推销产品,推广人家的品牌,中方几乎学不到东西。你们是这样想宝马学习的?
祁玉民:我先学他的外表,宝马下一步还支持我做发动机。
程远:有点像“傍大款”。你是大款,我跟你合资,把那么大的市场让给你,现在市场是最宝贵的资源,为什么不能有点回报?我有充分理由傍你。
祁玉民:总成也好,零部件也好,汽车技术第一是成熟的,第二是开放的。在这种技术成熟、世界开放的环境下,自主品牌要想尽快做好,就要搞集成创新。外边认为我们华晨和宝马怎么样了,其实我们底盘长期都是保时捷调校的,内外饰出自意大利大家之手,宝马车型也是意大利设计的,源头上一样,都是意大利风格,我又跟宝马一墙之隔,外型上像它有什么奇怪呢?下一步我们要解决的问题是动力系统。
程远:动力系统方面,宝马怎么帮你的?
祁玉民:我绵阳有个发动机厂,它帮我出谋划策,管理上、技术上、给我咨询。另外它要把发动机从德国拿到沈阳来做,部分发动机技术,帮我达到它的水平,部分中华轿车和面包车装宝马发动机。
程远:它帮你改造发动机?
祁玉民:是,帮我把发动机改成先进水平。汽车电子和娱乐系统,我们也是和德国合作。现在我迷上合作了,觉得合作比合资好。
程远:中国汽车合资要是一开始就这么做,就不会是现在这个样子了。
祁玉民:历史咱不好说它,干了这几十年合资,确实没学到什么东西,是事实。现在跨国公司在中国拼命布点,都是百万量级的,自主品牌企业形势非常危险。
程远:过于只是重销售,重视卖车。
祁玉民:只是卖车,分钱,忽视了这个产业最根本的是技术,技术比挣钱更重要。挣钱就像给捐点款,只是输血,技术学到手才是造血功能。
程远:就是清华大学老校长蒋南翔说的“干粮袋与猎枪”的关系,干粮吃完就没了。我们现在的改变合资方式一定得改变。
祁玉民:如果合资终止了,恐怕就是中方灭亡的日子,因为他没有血了。可是一旦学到技术,就可以有自己的东西了。
宝马帮华晨就是帮宝马自己
华晨汽车集团董事长祁玉民
程远: V5和H530卖得好的原因是什么?
祁玉民:第一,这个车技术含量高,第二这个车做得接近精品。中华线上聘了五个宝马的人,有高尔曼先生,他在宝马干了37年,是世界级质量大师,聘他用宝马的质量流程,确保中华综合质量的提高。聘阿茨勒做中华公司总经理,他在宝马干了25年,在华晨宝马又干了几年,退休到我这上班。再有,我们车的价格比较实惠。
程远:你说你的车真有技术,体现在哪儿?
祁玉民:第一底盘是保时捷调校的,第二造型设计请了宾法造型总监,世界级大师,在沈阳和我们人一块干了3年;还从宝马聘一位油漆大师,配我们的人学技术,和我们人融在一起搞。我的底盘、造型、内饰、汽车电子,还有发动机,确实都是有技术的。选非常好的零部件供应商,四大工艺靠宝马流程保证质量,生产线聘的有韩国人、日本人、宝马的人和我们一块干。
程远:现在中华的问题是什么?
祁玉民:自主品牌最大的问题是品牌没树立起来,这不是华晨一家的问题,是全中国汽车产业的问题,我很无奈,只能通过水平质量的提高,慢慢让大家觉得我车好,价格也适合,慢慢口碑好了,卖得多了,品牌就树起来了。
程远:你觉得我们对“市场换技术”能总结点什么?
祁玉民:就是从上到下、从政府到企业,要把市场这张牌打好,我把市场给了外方,一定用智慧、用各种手段,换取技术。现在市场给人家了,我们没有智慧,没有措施把技术换回来,这就教训。
程远:华晨和宝马继续合作,应该怎么做?
祁玉民:跟宝马合作进入到第二阶段了,我让宝马做几件事,第一,花钱的时候,我们要参与进去,花每一笔花钱都要上董事会,由双方两个班子把关,因为花的钱有我一半。第二,帮我提高技术,20万元车的平台就是它帮我们做。
程远:这是依据协议,还是“私下交情”?
祁玉民:当然是根据协议,宝马要帮华晨开发一个高端车平台,为这个事专门开了董事会,第一确保技术是先进的,第二确保是盈利的,这是宝马董事会定的,它过来了一个团队,因为这个车比较高端,又把麦肯锡带进来的,为这个平台车做市场策划,管理怎么做,零部件怎么管理,都有一套东西。
程远:这么多合作企业,原来外界对华晨诟病最多,认为中方话语权太小,现在反过来宝马走到最前面了。为什么宝马能这样帮你?
祁玉民:我告诉它,再没有比华晨好的合作伙伴了,华晨失去了那么多东西,你应当帮华晨。第二,你不要怕华晨好,华晨不能出问题,华晨一出事你也就完蛋,一个持续发展的华晨,符合宝马的战略利益。第三,轿车领域华晨永远对你没有威胁,差距太大了,把道理给它讲清楚。
程远:这才是真正的双赢。
祁玉民:中国所有自主品牌,在宝马这样的国际公司面前,永远都是小学生、小徒弟。
程远:我觉得你这个经验应该在全国推广,如果大家都像华晨一样,傍合资伙伴,把中华车做得和宝马一样,北汽把北京牌做得和奔驰一样,上汽荣威做得跟通用一样,长安做得跟福特一样,自主品牌能还有什么好愁的?这才叫市场换技术。
(中国经济网汽车)
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