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华晨汽车祁玉民:“傍大款”有何不可?

大家车网 2012-07-30 07:05 来源:中国经济网汽车程远 作者:

华晨汽车祁玉民:“傍大款”有何不可?(1)

华晨汽车祁玉民:“傍大款”有何不可?

《程远(微博)会客厅》对话嘉宾:华晨汽车(微博)集团董事长祁玉民

主持人:中国经济网汽车频道总监 程远

提要:

华晨今年预计销量达到67万辆,销售额1060亿元,利税180亿元,为辽宁最大省属企业,数字背后更有内容,车型丰富了,技术提升了。H53和V5,供不应求。“内外兼修,夯实基础”,华晨由谋求生存到谋求发展,现在是“渐入佳境”,祁玉民信心十足。

像飞机的“一体两翼”,华晨以中华、金杯,为主体;一个“翼”是合资,另外一“翼”是专用车。玉民找了四个“发动机”,一是核心技术,第二是优秀的品牌,第三是发展资金,第四是先进的企业文化。四个动力助力主体两个自主品牌发展。

华晨车外型像宝马,祁玉民表示认可,宝马大家都喜欢,华晨车子外型像宝马有什么不好呢?既然跟宝马合资,总得学点东西。

祁玉民和宝马讲道理,第一,我是你合作伙伴,你帮我有什么不应该?第二,就是造型像点,内部东西都是我的,底盘、发动机、汽车电子,核心的东西都和你没有关系,有什么了不得。第三,我对你永远构不了威胁,对你不会有任何伤害,你怕什么?不要为了造型大惊小怪,造型象也就是一段时间。

中华车看起来和宝马一样,是真正领悟了“市场换技术”的真谛,现在合资公司只知道给人家推销产品,推广人家的品牌,中方几乎学不到东西,简直就是白痴。跟你合资,把那么大的市场让给你,市场是最宝贵的资源,为什么不能有点回报?

外边认为华晨和宝马怎么样了,祁玉民说,其实我们底盘长期都是保时捷调校的,内外饰和宝马一样,都是出自意大利大家之手,源头上一样,都是意大利风格,我又跟宝马一墙之隔,外型上像有什么奇怪?

中国汽车合资过去只是重销售,重视卖车,分钱,忽视了这个产业最根本的是技术。祁玉民认为,中国汽车干了几十年合资,确实没学到什么东西,是事实。现在跨国公司在中国拼命布点,都是百万量级的,自主品牌企业形势非常危险。总结“市场换技术”,从上到下、从政府到企业,都要把市场这张牌打好,把市场给了外方,一定用智慧、用各种手段,换取技术。现在市场给人家了,我们没有智慧,没有措施把技术换回来,这是教训。

自主品牌最大的问题是品牌没树立起来,这不是华晨一家的问题,是全中国汽车产业的问题,他很无奈,也无能为力,只能通过水平质量的提高,慢慢让大家觉得我车好,价格也适合,慢慢口碑好了,卖得多了,品牌就树起来了。

合作企业中,原来外界对华晨诟病最多,认为中方话语权太小,现在反过来宝马走到最前面了。祁玉民告诉宝马,华晨失去了那么多东西,宝马应当帮华晨,不要怕华晨好,华晨一出事你也完蛋,一个持续发展的华晨,符合宝马的战略利益。第三,轿车领域华晨永远对你没有威胁,差距太大了。

华晨的经验应该在全国推广,如果大家都像华晨一样,“傍”合资伙伴,把中华车做得和宝马一样,北汽把北京牌做得和奔驰一样,上汽荣威(微博)做得跟通用一样,长安做得跟福特一样,自主品牌能还有什么好愁的?这才叫市场换技术,这才是“双赢”。

华晨由生存型转变为发展型,可以说“渐入佳境”

华晨汽车祁玉民:“傍大款”有何不可?

华晨汽车集团董事长祁玉民

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责任编辑: 黄念

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