华晨汽车祁玉民：“傍大款”有何不可？

华晨汽车祁玉民：“傍大款”有何不可？(2)

程远：祁总，你好。到今年，中华汽车走过了整整十年，请你概括介绍一下华晨的现状，原来确定的目标实现了多少？

祁玉民：过的十年历史，我见证了六年半，我来的时候中华汽车不足万辆，现在保有量达到80万辆，自主品牌10万元以上细分市场里，我们最大。华晨去年销售额是860亿元，今年预计能达到1060亿，是辽宁最大的省属企业。

程远：今年预计要增长20%？这可不容易。

祁玉民：对，利税能有180亿元，销量达到67万辆，去年是57万辆，增加10万辆，其中宝马增长5万辆，华晨增长5万辆。

程远：从数字上看很不错。

祁玉民：关键是数字的背后有内容，一是现在车型丰富了，在车型丰富的过程中提升了技术，这个非常重要。在宝马支持下，利用宝马3系技术，开发了H530的轿车，供不应求。还有一个中华V5，是SUV，车更好卖。马上要再出一个A0级车，后续还有正在研发的车型，中华轿车也要再开发一个高级平台。

程远：车型是不少。

祁玉民：有人鼓动我整合一个五六十万的“官车”，这事不是想象得那么简单，一是品牌不容易树立，第二零部件供应体系不好办。做出来的车，一定是市场接受的，是不赔本的，不能搞一个不能市场化的车。我现在想搞个20万左右的车，四个平台，差不多了。金杯和中华车都在搞涡轮增压。

程远：涡轮增压发动机你们早就有了么，在人民大会堂发布的。

祁玉民：对，是自己的。现在H530和V5搭载的都是1.5T的发动机，非常好。现在1.0T、1.3T、1.5T、1.8T、2.0T全系列都要出来了，用了将近十年时间。还有纯电动， LNG新能源也搞出来了，就是还不能市场化。

程远：还是成本问题吧？

祁玉民：现在国家给轿车补贴6万元，省市也还给补贴，老百姓可以买了，但还有充电问题跟不上。明年在沈阳开全运会，我们提供几百辆纯电动车。

程远：现在华晨资金状况如何？

祁玉民：华晨参与资本市场的良性互动，这是华晨独特的东西。这几年华晨发展，基本是靠资本市场，三个上市公司，现在正在搞第四个，绵阳发动机很快就会在香港上市，前期工作做了一年多了。将来专用车还会上市，达到五个上市公司。

程远：这样资金来源就有了可靠保证。

祁玉民：汽车是个烧钱行业，要不断的往里投入，只有通过资本市场募集和汽车产业本身赚的钱，才能满足发展的资金需求。

程远：你们技术升级怎么做的？

祁玉民：现在我们低端的不干，没有效益，还伤害品牌，也搞不到技术。所以这几年，不去搞低端走这个量。野蛮上量的，都出问题了，现在都在减少车型。

程远：这几年实际上你是一直是在做调整。

祁玉民：是“内外兼修，夯实基础”，让这个企业具有抗风险的能力。现在的华晨不是原来的华晨了，那个时候华晨在苦苦的挣扎，拼命把这个企业从死亡线上往回拉，整个就是研究企业的生存问题，现在是研究它的发展问题了。

程远：华晨现在开始“渐入佳境”了。

祁玉民：确实是渐入佳境，今年大家都觉得不行，我们反倒好一些，就是因为我有底气，现在华晨的形势越来越好，我是信心十足。

飞得更高，我要飞得更高！

华晨汽车集团董事长祁玉民

程远：鲁迅先生说过：一是生存，二是发展。华晨已经起死回生了，下一步是进一步发展问题。请你总结一下华晨走过的十年道路。

祁玉民：这十年怎么过来的？我把它提炼一下，第一是道路太不平坦了，经历了一个“在风雨中前行，在坎坷中成长”的历程。第二，找到了一条正确的道路，就是以市场为导向，以国际合作为平台，通过自主创新，拥有自有技术，做好自主品牌的道路。

程远：你们刚刚庆祝完上一个10年，这十年经验教训的总结，对下一个十年非常重要，下个十年，应该坚持什么，应该放弃什么，你们考虑下一个10年如何发展。

祁玉民：以后我们中线是中华、金杯，再用十年时间，把这两个品牌价值做好。像飞机有个两翼，华晨一个“翼”是合资这条线，华晨宝马布局非常好，原来产能3万辆，现在扩到16万辆，新工厂20万辆，一共36万辆，实际可以搞到40万辆。宝马还要把发动机拿过来，这可了不得。

程远：另外一“翼”呢？

祁玉民：是专用车改造，有人说我“不务正业”，我觉得这个市场将来了不得。开发产品要依据未来的市场，不能想当然，都往轿车挤，现在轿车竞争也是血淋淋的。专用车现在发展得非常好，今年能搞到五万辆。

程 远：专用车主要是那些？

祁玉民：现在还是低端为主，大连和上海基地干的全是高端的，上海基地要挪到昆山去。十月份大连第一个出消防车，是和美国第一救援公司合作。中国现在高端专用车全部进口，花钱太多，一辆车六千万，民用也好，国家购买也好，市场很大，可是我们没有技术，我们跟人家合作，把技术拿来，美国技术、德国技术，合资合作，搞一个制造基地，先占领市场。

程远：这才真正叫市场换技术。

祁玉民：没错。我换得非常好，我给他市场，你的技术入股或者提成，我再制造，你市场得到了，我技术掌握了，制造也成熟了，再出口占领国外市场。

程远：如今我们的汽车合资企业是“拿市场换钱”。

祁玉民：核心是技术问题，所以我们走了一条市场换技术的路子。

程远：你这个“一体两翼”构思是怎么想出来的？

祁玉民：有天晚上11点多了，听外面唱歌：“飞得得更高，我要飞得更高！”正好我在想未来华晨怎么发展，就画了一个飞机，“一体两翼”；飞机需要动力，我找了四个“发动机”，一是核心技术，第二是优秀的品牌，第三是发展资金，第四是先进的企业文化。先进的企业文化就是企业所有人的理念、行为要符合国际化、现代化、市场化这三化。四个动力助力主体两个自主品牌发展，这是华晨的发展思路。

程远：有没有什么具体指标之类的东西？

祁玉民：我们规划到2015年销售额达到两千亿元，几千亿并不重要，重要的把技术搞到手，把品牌树立起来。

程远：现在最大的困难是品牌树立不起来。

祁玉民：品牌我总结出五大要素，就是核心技术、精美产品、诚信经营、市场份额、盈利能力。企业要想持续发展，没有盈利能力不行。

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