大运借中国市场扩张 未来卡车市场潜力大

大运借中国市场扩张 未来卡车市场潜力大(3)

[导读]2010年广州车展于12月20日开展，以“领先科技,共创未来”为主题，600家国内外知名汽车及零部件企业参展，车展现场，山西通达董事长远勤山接受腾讯汽车的专访，以下为专访实录：

腾讯汽车：您对明年的中国商用车市场怎么看？

远勤山：我认为明年的增长浮动还会不小，但是肯定会小于今年。08、09年金融危机，国家有4万亿经济拉动，所以商用车一下子突飞猛进地增长，因为国家对经济各方面的支持，我认为明年还会增长，但是在10%左右，这是我自己的预测。

腾讯汽车：明年支持的效应可能会逐步减弱？

远勤山：也不会减弱，从1米跳到2米容易，从2米跳到4米就难了。经济像股票一样低低高高，一直往高处走，低一下下去就很高，像上山一样走到一定的高度要休息一下。因为中国的经济总量大方面环境和大的走向是好的，但是走得慢快是根据市场发展决定因素调整的。因为大家去年买的车多今年可能买得少一点，但是经济总量还是有增长，所以比例还是有增长，只是增长不会像今年这么大。

腾讯汽车：大运汽车对明年的汽车有什么预期？

远勤山：我们增长可能200%，因为我们基数比较低，今年很多要货我们都没货，生产不出来，配套件各方面没有跟上，我们服务也没有跟上，不想步伐太快。一开始速度跑得越快，需要的司机、驾驶员水平越高。比如一个跑道快，你有一个高水平的，如果有10个车让你开的话你必须有10个水平高的。我们基数比较低，所以我们的增长比例没法算。

腾讯汽车：咱们现在的产能规划是怎样的？

远勤山：我们的产能规划，我们在五年重卡达到5万辆，因为我们还有轻卡，要轻重卡达到10万辆。加上重卡，五年规划15万辆，十年翻一番，就是30万辆，卡车系列。2015年15万，重卡要达到5万辆以上，中重卡以下要达到10万辆。

腾讯汽车：咱们的速度还不是特别快？

远勤山：已经非常快了，这个行业最少应该在前七八名以内。你要知道15万辆，平均一个重卡30万一辆150亿，这个比小轿车6、7万块一辆，等于是50万亿以上的量。

腾讯汽车：咱们未来将会以服务为核心。

远勤山：对。第一个，我们质量，为什么我说质量做好？首先我们卖出去的车今年很多反馈还不错，买第一辆车的后来又买了七辆。第二，我们广告投入大家可以看到，但是我们的售后服务要比广告的力度还要大，马上要跟上。至于质量、安全、省油，让消费者去评价。

腾讯汽车：您简单评价一下对今年广州车展的看法？

远勤山：我们车去年10月底才出来，今年5月份参加了北京车展(微博)，这次参加广州车展，广州是中国的经济前沿，因为有港口出口比较方便。因为卡车方面广州在全国前三名，加上它出口以后，这块市场非常之大。不光是我们这块，广州从参展、销售方面，我们可能在其他方面还有很多想法。因为一个卡车运到广州销售6000块钱运费一个重卡，我们运输到港口，到这边港口也是6000多，我们一般在上海出口，那也需要4000多，一万辆平均差5000块钱。所以不建个基地不行。

腾讯汽车：跟轿车差别太大了。

远勤山：费用像小轿车，好多车1000多块钱、2000块钱以下。

腾讯汽车：您的意思是随着规模的发展，要建一个基地？

远勤山：对。

腾讯汽车：感谢远总参加此次访谈。

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